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标题: 才8個月命 見馬克思去了 [打印本页]

作者: cwshamhk    时间: 2015-5-15 00:26:35     标题: 才8個月命 見馬克思去了

本帖最后由 cwshamhk 于 2015-5-15 01:27 编辑

落地才8個月
工作場地難度100    開車的 認真情度60    一切良 好 事事順利的 可僥幸過關  
工況不佳場地  就40的差誤  就掛掉了  幸沒傷到人

開車的   沒有帶心  只帶雙手來上班    極端大意的失誤   全新的VV 往見馬克思去  ( 左邊大樑扭曲了 )
003231uiqqq9xiidccsw4o.jpg


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作者: cwshamhk    时间: 2015-5-15 00:32:52

本帖最后由 cwshamhk 于 2015-5-15 00:36 编辑

官府派人 清場費已是天文數字
( 為保存証物 日後對運輸商/司機 秋後算帳  官府派人清場 )
機械從車上摔下來的損失  撞爛路上的公共設施  運輸商負全責  掛車幸好夠強悍  只皮外傷

開車的拍拍屁股  大不了擲鎖匙不干  就可自由自在的消然而退  東主可................

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作者: 鄂AK47    时间: 2015-5-15 00:42:16

cwshamhk 发表于 2015-5-15 00:32
官府派人 清場費已是天文數字
( 為保存証物 日後對運輸商/司機 秋後算帳  官府派人清場 )
機械從車上摔下 ...

推头了
作者: cwshamhk    时间: 2015-5-15 00:45:15

本帖最后由 cwshamhk 于 2015-5-15 01:03 编辑
鄂AK47 发表于 2015-5-15 00:42
推头了


  給同業們個 反面教材
作者: Moby    时间: 2015-5-15 00:56:33

cwshamhk 发表于 2015-5-15 00:45
給同情業們個 反面教材

本来就是挣得辛苦钱,这一下回到解放前
作者: 耍娃儿    时间: 2015-5-15 01:00:56

FH500?
作者: Exceptional    时间: 2015-5-15 01:08:59

“開車的   沒有帶心  只帶雙手來上班    極端大意的失誤”
字字见血,句句有声!一个有责任心企业主的肺腑之言!
作者: cwshamhk    时间: 2015-5-15 01:33:21

Exceptional 发表于 2015-5-15 01:08
“開車的   沒有帶心  只帶雙手來上班    極端大意的失誤”
字字见血,句句有声!一个有责任心企业主的肺腑 ...

老板可沒敢開口責怪開車的  只是叫日後小心點
我等當小頭目的  就被大老板關起門來狂扁 !!!
剛月前才發過三角木貼子 ...............
人口老化  沒能大浪淘沙     三角木 滿街是
作者: Exceptional    时间: 2015-5-15 01:39:17

本帖最后由 Exceptional 于 2015-5-15 01:43 编辑
cwshamhk 发表于 2015-5-15 01:33
老板可沒敢開口責怪開車的  只是叫日後小心點
我等當小頭目的  就被大老板關起門來狂扁 !!!
剛月前才發 ...


关起门来狂扁! 说实话,老板真有些找错对象了!
C 大的三角木理论十分形象,这批人还相当具有代表性;按照京城的流行语叫做:“大事做不来,小事不愿做。”
心高手短。但作为管理企业艺术,不能一味迁就屡犯错误的员工,否则久而久之,养成“富贵病”则更难管理。

作者: cwshamhk    时间: 2015-5-15 01:47:18

本帖最后由 cwshamhk 于 2015-5-15 01:53 编辑
Exceptional 发表于 2015-5-15 01:39
关起门来狂扁! 说实话,老板真有些找错对象了!
C


蚊子說的對   職場兩極分化  

三角木 狂扁又有何用  拿著最低的工資  不打東家西家也差不多 爛泥!!!  那須珍惜職位
圓木是最無奈 !!!!
東家最不幸

社會病了  各式各樣  都在沉淪中   

誰甘心遷就三角木  但木從何來 ( 勞動人口是 負增長)
作者: Exceptional    时间: 2015-5-15 01:51:38

本帖最后由 Exceptional 于 2015-5-15 02:01 编辑
cwshamhk 发表于 2015-5-15 01:47
蚊子說的對   職場兩極分化  

三角木 狂扁又有何用  拿著最低的工資  不打東家西家也差不多 爛泥!!!  那 ...


      烂泥扶不上墙!!  

      加之香江劳动力市场现状,确是应了那句“巧妇难为无米之炊”。

作者: 刘筠    时间: 2015-5-15 08:53:15

好车要配好司机嘛!这点道理都不懂
作者: cwshamhk    时间: 2015-5-15 09:06:58

本帖最后由 cwshamhk 于 2015-5-16 12:44 编辑

回樓上  劉兄  好車 ??  未算 !!  
此貨只為入門版  車死車還在  
希噓的是  業內的職業操守和水準  在滑落中

作者: 蚊子    时间: 2015-5-15 09:20:51

来回挪弯,折车?
作者: 蚊子    时间: 2015-5-15 09:29:25

cwshamhk 发表于 2015-5-15 01:33
老板可沒敢開口責怪開車的  只是叫日後小心點
我等當小頭目的  就被大老板關起門來狂扁 !!!
剛月前才發 ...

三角木求其度日,不闻不问,成大错,
老板压,手下顶,,活生生的三文治。

作者: VN770    时间: 2015-5-15 09:33:48

車毀了~~~人沒事就好~~~當是一個教訓~~~但日後再出如此差錯絕對是該打~~~
作者: pgr4    时间: 2015-5-15 14:52:45

杯具
作者: yuxuan1122    时间: 2015-5-15 17:45:59

cwshamhk 发表于 2015-5-15 01:33
老板可沒敢開口責怪開車的  只是叫日後小心點
我等當小頭目的  就被大老板關起門來狂扁 !!!
剛月前才發 ...

妹仔大过主人婆的年代,杨白劳比黄世仁还凶……
作者: 华菱之星~340    时间: 2015-5-15 19:31:11

台车甘就报废了????
作者: 重型专项作业车    时间: 2015-5-15 21:27:30

cwshamhk 发表于 2015-5-15 01:33
老板可沒敢開口責怪開車的  只是叫日後小心點
我等當小頭目的  就被大老板關起門來狂扁 !!!
剛月前才發 ...

看来在港开重型车的地位不低呀
作者: Exceptional    时间: 2015-5-16 00:09:07

重型专项作业车 发表于 2015-5-15 21:27
看来在港开重型车的地位不低呀

国内国营企业的重型车司机也多是牛挺,私企内的恐老实些。
作者: 云烟_    时间: 2015-5-16 00:26:23

Exceptional 发表于 2015-5-16 00:09
国内国营企业的重型车司机也多是牛挺,私企内的恐老实些。

赞同,我这里比如说中国银行(洛阳)的沃尔沃运钞驾驶员,那车一般不出动,只要一出动,驾驶员就牛气冲天,也只是仗着前面有警车开道而已! 我很多时候就在骂他们:你不开沃尔沃运钞车的时候,走在街上你算啥!

还有中移动(洛阳)的MB应急车,在洛阳本地算是驾驶名声坏透了
作者: pgr4    时间: 2015-5-16 01:13:08

本帖最后由 pgr4 于 2015-5-16 06:01 编辑
重型专项作业车 发表于 2015-5-15 21:27
看来在港开重型车的地位不低呀

能玩得转这种车的司机,在哪工资都不会低
关键这类司机越来越难找
老司机不愿意做
新司机想做没资格
这是目前运输行业存在的大问题
现在路上跑的半挂车
好多都是一个老司机带无A2证的徒弟在跑

作者: pgr4    时间: 2015-5-16 01:17:45

就好像我现在要回去跑轿运车
根本不需要考试
直接讲一句“07年走324国道兴义去昆明的”
再扯一下当年在马岭堵车的状况
公司会毫不犹豫的聘用我
不管现在的车多长

问题是我不愿意再回去跑车
宁可在家里面一个月找三五千果腹
也不愿意赚一万几
作者: cwshamhk    时间: 2015-5-16 03:45:19

重型专项作业车 发表于 2015-5-15 21:27
看来在港开重型车的地位不低呀

是的  如浸得一身好本領  工資不俗  

每個武林高手也必經過艱苦的學習階段  才可在江湖立足
不肯蝕頭注的  只能羨慕高手拿高工資 !!!!



作者: 重型专项作业车    时间: 2015-5-16 09:35:11

Exceptional 发表于 2015-5-16 00:09
国内国营企业的重型车司机也多是牛挺,私企内的恐老实些。

在天朝有编制的就牛逼
作者: 耍娃儿    时间: 2015-5-16 10:18:39

pgr4 发表于 2015-5-16 01:17
就好像我现在要回去跑轿运车
根本不需要考试
直接讲一句“07年走324国道兴义去昆明的”

好汉不提当年勇
作者: cwshamhk    时间: 2015-5-16 14:32:11

本帖最后由 cwshamhk 于 2015-5-16 14:33 编辑
耍娃儿 发表于 2015-5-16 10:18
好汉不提当年勇


勇是當之無愧的   這活不能在街頭任意抓個 亞貓亞狗就能勝任  
薪水固然重要  膽色 判斷力 開車的基本功  缺一不可

敞開 合法與否事  純開車技巧而言
公路航母  開起來技術要求不比拉大件的低 ( 孤身上路   不像大件的 前乎後捅 )


作者: 耍娃儿    时间: 2015-5-16 17:02:14

cwshamhk 发表于 2015-5-16 14:32
勇是當之無愧的   這活不能在街頭任意抓個 亞貓亞狗就能勝任  
薪水固然重要  膽色 判斷力 開車的基本功  ...

公路航母路上吓死人
作者: pgr4    时间: 2015-5-16 18:09:53

耍娃儿 发表于 2015-5-16 10:18
好汉不提当年勇

现在真的很缺有经验的半挂车尤其是长车司机
招不到人
作者: Exceptional    时间: 2015-5-16 19:10:50

云烟_ 发表于 2015-5-16 00:26
赞同,我这里比如说中国银行(洛阳)的沃尔沃运钞驾驶员,那车一般不出动,只要一出动,驾驶员就牛气冲天 ...

自以为是棵葱,插在猪鼻子里就开始装象。
作者: 耍娃儿    时间: 2015-5-16 19:59:15

pgr4 发表于 2015-5-16 18:09
现在真的很缺有经验的半挂车尤其是长车司机
招不到人

老将出马
作者: pgr4    时间: 2015-5-16 23:56:04

耍娃儿 发表于 2015-5-16 19:59
老将出马

不搞了
脑袋瓜子别在裤腰带上的行当,不好做
宁愿在市区开开田螺车就欧了
少有少花
作者: 耍娃儿    时间: 2015-5-17 01:00:00

pgr4 发表于 2015-5-16 23:56
不搞了
脑袋瓜子别在裤腰带上的行当,不好做
宁愿在市区开开田螺车就欧了

钱少有钱少的活法,做人,最紧要系开心
作者: cwshamhk    时间: 2015-5-17 03:35:16

耍娃儿 发表于 2015-5-17 01:00
钱少有钱少的活法,做人,最紧要系开心

除了當新郎哥 和 當爸開心過外
離開父母至今  沒覺什麼開心過
作者: 耍娃儿    时间: 2015-5-17 10:11:52

cwshamhk 发表于 2015-5-17 03:35
除了當新郎哥 和 當爸開心過外
離開父母至今  沒覺什麼開心過


作者: 拖头哥    时间: 2015-6-3 11:36:55

山今,你支振强车队是不是同人家合伙还是自己经营的啊,我见你这么多车,管理应该都比较难啊。
现在D旧车卖晒入新车啊?  看你业务好像很不错啊  
作者: cwshamhk    时间: 2015-6-3 20:49:37

拖头哥 发表于 2015-6-3 11:36
山今,你支振强车队是不是同人家合伙还是自己经营的啊,我见你这么多车,管理应该都比较难啊。
现在D旧车卖 ...

山今已退休  公司也易手多時  
小人只是個小頭目 接前輩的班
作者: 拖头哥    时间: 2015-6-3 21:09:22

cwshamhk 发表于 2015-6-3 20:49
山今已退休  公司也易手多時  
小人只是個小頭目 接前輩的班

喔 哈哈 好的
作者: 黑咖啡    时间: 2015-8-29 10:38:44

pgr4 发表于 2015-5-16 01:17
就好像我现在要回去跑轿运车
根本不需要考试
直接讲一句“07年走324国道兴义去昆明的”

一看就是闯过的人
作者: 骑驴摔过    时间: 2015-8-29 12:58:40

cwshamhk 发表于 2015-6-3 20:49
山今已退休  公司也易手多時  
小人只是個小頭目 接前輩的班

山今。。。好像在哪里见过这个名字
作者: 汽车MAN    时间: 2015-8-29 21:52:16

pgr4 发表于 2015-5-16 01:17
就好像我现在要回去跑轿运车
根本不需要考试
直接讲一句“07年走324国道兴义去昆明的”

轿运车太拼了,不碰它乃是上策。
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-30 01:19:26

汽车MAN 发表于 2015-8-29 21:52
轿运车太拼了,不碰它乃是上策。

实话,高速路最怕轿运车




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