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标题: 对于SCANIA即将推出的新款卡车外形作浅显预测 [打印本页]
作者: 刘筠    时间: 2015-3-20 10:43:36     标题: 对于SCANIA即将推出的新款卡车外形作浅显预测

根据最新的谍照来看，新款的SCANIA，外形上，正面是重点，但是很难看出端倪。对于侧面，有几点可以肯定。

首先是轮眉，极有可能跟其他品牌一样，采用斜向上的造型，这似乎是继IVECO之后的一个设计流行趋势。看红线：
SCANIA 轮眉.JPG

看看其他品牌的造型：
VOLVO FH 轮眉.jpg RENAULT 轮眉.jpg Mercedes-Benz 轮眉.jpg


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作者: 刘筠    时间: 2015-3-20 10:48:06

车门造型，相对于前脸，应该是倾向于跟新款雷诺这样的设计：即车门与前脸结合处向下延伸。
SCANIA 车门.JPG
RENAULT 车门.jpg


而不会是原来这样的设计：车门下沿与前脸平齐
SCANIA Topline 1.JPG


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作者: 刘筠    时间: 2015-3-20 10:57:21

刘筠 发表于 2015-3-20 10:48
车门造型，相对于前脸，应该是倾向于跟新款雷诺这样的设计：即车门与前脸结合处向下延伸。

驾驶室后方，新款在挡泥板后面向下延伸：
SCANIA 驾驶室后方.JPG

与原来4系的造型不同，个人感觉新款的设计有点画蛇添足。不够新车为亮相前，一切都不能过早下结论：
SCANIA Topline 驾驶室后方.JPG


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作者: 刘筠    时间: 2015-3-20 10:59:47

刘筠 发表于 2015-3-20 10:57
驾驶室后方，新款在挡泥板后面向下延伸：

新款路试车身上的伪装，这些都是贴上去的，模仿4系。但是这些届时都不会存在，新款车的高顶，更倾向于平淡，不像4系这么圆润而有个性。
SCANIA 模拟4系的伪装.JPG SCANIA Topline 2.JPG


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作者: 刘筠    时间: 2015-3-20 11:05:37

刘筠 发表于 2015-3-20 10:59
新款路试车身上的伪装，这些都是贴上去的，模仿4系。但是这些届时都不会存在，新款车的高顶，更倾向于平 ...

后视镜做了较大变化，但是侧窗 95% 以上与现在的4系相同，因为红色方框内这条弧线是假的：





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作者: 刘筠    时间: 2015-3-20 11:08:31

刘筠 发表于 2015-3-20 11:05
后视镜做了较大变化，但是侧窗 95% 以上与现在的4系相同，因为红色方框内这条弧线是假的：

最后，苦苦等了半年，还是没有任何惊人的消息。如此谨慎的路试，相信新款的公路之王一定不会让我们失望。我们期待看一看新款公路之王的前脸，还有新设计的内饰，新的性能。
作者: truckfancier    时间: 2015-3-20 12:12:06

老哥说的面面俱到啊。
作者: 刘筠    时间: 2015-3-20 12:17:43

truckfancier 发表于 2015-3-20 12:12
老哥说的面面俱到啊。

估计很多人不屑一看吧
作者: 重型专项作业车    时间: 2015-3-20 12:55:30

动力和传动还是沿用现在的DC13加Opticruise？
作者: 小rokey    时间: 2015-3-20 12:57:55

斯堪尼亚是拿出来准备出击“2016年度卡车”的
对于外形是一个疑问，内饰也会是一个疑问。笨死和沃尔沃新款都对于内饰，舒适化有不小提高，朝着轿车化发展，相信斯堪尼亚也少不了。不知道会不会弄一个：电子手刹+一键启动
作者: qq279526170    时间: 2015-3-20 13:09:29

坐等2016年度卡车
作者: Exceptional    时间: 2015-3-20 13:59:07

刘筠 发表于 2015-3-20 12:17
估计很多人不屑一看吧

非也，注重细节的人才能真正看出端倪。感谢LZ 抛砖引玉。
作者: 刘筠    时间: 2015-3-20 16:24:51

重型专项作业车 发表于 2015-3-20 12:55
动力和传动还是沿用现在的DC13加Opticruise？

不太可能吧，潜水这么长时间，一旦亮相肯定有重磅消息。
作者: 刘筠    时间: 2015-3-20 16:25:54

小rokey 发表于 2015-3-20 12:57
斯堪尼亚是拿出来准备出击“2016年度卡车”的
对于外形是一个疑问，内饰也会是一个疑问。笨死和沃尔沃新 ...

这个不是没可能哦，说不定还有高档自动刹车系统。
作者: 刘筠    时间: 2015-3-20 16:26:16

Exceptional 发表于 2015-3-20 13:59
非也，注重细节的人才能真正看出端倪。感谢LZ 抛砖引玉。

谢谢
作者: 卡车yi生    时间: 2015-3-20 16:44:15

刘筠 发表于 2015-3-20 11:08
最后，苦苦等了半年，还是没有任何惊人的消息。如此谨慎的路试，相信新款的公路之王一定不会让我们失望。 ...

好像要到2015年底
作者: 蚊子    时间: 2015-3-20 17:02:23

应该是往平地板方向走吧,必然拉伸高度,宽度,,,驾驶楼一个字---大,,,内部空间大了,但外形看着有点冗余,,
作者: qazwsx    时间: 2015-3-20 17:21:06

把萨博轿车理念带入卡车把。
作者: Rafael-Chan    时间: 2015-3-20 17:42:56

qazwsx 发表于 2015-3-20 17:21
把萨博轿车理念带入卡车把。

钥匙和驻车器挪到右手后方
作者: Rafael-Chan    时间: 2015-3-20 17:44:58

蚊子 发表于 2015-3-20 17:02
应该是往平地板方向走吧,必然拉伸高度,宽度,,,驾驶楼一个字---大,,,内部空间大了,但外形看着有点冗余,,{:3_ ...

P系如果也弄平地板，岂不是变相降低了R系的bigger
作者: 老虎    时间: 2015-3-20 19:10:05

尼玛，分析的面面俱到，不当间谍可惜了
作者: east-flying    时间: 2015-3-20 19:29:35

分析的真好，看的真仔细，的确很多伪装
作者: 刘筠    时间: 2015-3-20 22:18:27

卡车yi生 发表于 2015-3-20 16:44
好像要到2015年底

早点说我心里倒踏实了
作者: 刘筠    时间: 2015-3-20 22:19:22

蚊子 发表于 2015-3-20 17:02
应该是往平地板方向走吧,必然拉伸高度,宽度,,,驾驶楼一个字---大,,,内部空间大了,但外形看着有点冗余,,{:3_ ...

这一代的R系列再不实现真正的平地板就真的说不过去了
作者: 刘筠    时间: 2015-3-20 22:20:23

qazwsx 发表于 2015-3-20 17:21
把萨博轿车理念带入卡车把。

又说是保时捷设计，搞不懂
作者: 刘筠    时间: 2015-3-20 22:21:53

Rafael-Chan 发表于 2015-3-20 17:44
P系如果也弄平地板，岂不是变相降低了R系的bigger

这是不可能的，平地板作为高端车型的卖点肯定不会出现在中低端车型上。如果这样，岂不是拿自己的产品打压自己的产品，这可是设计上的大忌。
作者: 刘筠    时间: 2015-3-20 22:23:12

老虎 发表于 2015-3-20 19:10
尼玛，分析的面面俱到，不当间谍可惜了

虎哥抬举了，小弟没时间出国，当不上间谍。不过倒是可以联系欧洲那边的网友，看看是否有小道消息。
作者: 刘筠    时间: 2015-3-20 22:23:48

east-flying 发表于 2015-3-20 19:29
分析的真好，看的真仔细，的确很多伪装

谢谢鼓励啦
作者: east-flying    时间: 2015-3-20 22:34:00

刘筠 发表于 2015-3-20 22:20
又说是保时捷设计，搞不懂

又是保时捷啊，怪不得那门有terex新系列司机室的影子，那也是保时捷的作品，多数人认为那是失败的产品
作者: 蚊子    时间: 2015-3-20 22:40:28

east-flying 发表于 2015-3-20 22:34
又是保时捷啊，怪不得那门有terex新系列司机室的影子，那也是保时捷的作品，多数人认为那是失败的产品{:3 ...

扑朔迷离了
作者: 刘筠    时间: 2015-3-20 22:45:17

east-flying 发表于 2015-3-20 22:34
又是保时捷啊，怪不得那门有terex新系列司机室的影子，那也是保时捷的作品，多数人认为那是失败的产品{:3 ...

你是说这个吧，这是你的微博？
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4d1206940100u04q.html
作者: east-flying    时间: 2015-3-20 23:54:20

刘筠 发表于 2015-3-20 22:45
你是说这个吧，这是你的微博？
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4d1206940100u04q.html

1.是我的微博；2.就是那款司机室，很多人都觉得不好看
作者: q310067797    时间: 2015-3-21 01:22:39

我是比较期待新车的造型是真的
作者: 刘筠    时间: 2015-3-21 07:58:04

east-flying 发表于 2015-3-20 23:54
1.是我的微博；2.就是那款司机室，很多人都觉得不好看

跟斯堪尼亚有什么区别？而且还很扁。个人也不觉得好看。
作者: 刘筠    时间: 2015-3-21 07:58:54

q310067797 发表于 2015-3-21 01:22
我是比较期待新车的造型是真的

侧面轮廓大致已经看出来了，就看前脸了
作者: 老虎    时间: 2015-3-21 12:10:19

east-flying 发表于 2015-3-20 23:54
1.是我的微博；2.就是那款司机室，很多人都觉得不好看

非要方方正正才好看？新VOLVO刚出来的时候，我也觉得不好看啊，现在越看越喜欢
PS：在新VOLVO揭开面纱前，TEKNO的模型已经曝光了新VOLVO的造型
作者: truckfancier    时间: 2015-3-21 15:20:10

刘筠 发表于 2015-3-20 12:17
估计很多人不屑一看吧

不会啊。这就是低调的精华。
作者: east-flying    时间: 2015-3-21 18:26:27

老虎 发表于 2015-3-21 12:10
非要方方正正才好看？新VOLVO刚出来的时候，我也觉得不好看啊，现在越看越喜欢
PS：在新VOLVO揭 ...

新VOLVO好看，新Terex就算了
作者: 小rokey    时间: 2015-3-22 19:50:23

刘筠 发表于 2015-3-20 16:25
这个不是没可能哦，说不定还有高档自动刹车系统。

2015.11.1开始   欧洲售卖的重型卡车没有高级紧急制动系统不准上牌
作者: 刘筠    时间: 2015-3-22 21:30:10

小rokey 发表于 2015-3-22 19:50
2015.11.1开始   欧洲售卖的重型卡车没有高级紧急制动系统不准上牌

欧洲果然人性化啊
作者: 小rokey    时间: 2015-3-22 23:41:07

刘筠 发表于 2015-3-22 21:30
欧洲果然人性化啊

毕竟欧洲部分厂商对这个功能的研发已经有10个年头了，比如威伯科，笨死，现在技术成熟了。所以最近看到的欧洲物流公司买的新车都配了AEBS



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