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标题: Astra大件牵引车 [打印本页]

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-27 20:40:54 标题: Astra大件牵引车

本帖最后由耍娃儿于 2015-2-27 20:55 编辑

依维柯旗下全资特种车公司，自从SIVI成为历史后，目前IVECO的大件牵引车全由它改造
驾驶室标志性的大黑脸（当然也可以选装与驾驶室同色的）

至于为什么现在会突然发这个，是有目的的

图片附件: astraheavynew1.jpg (2015-2-27 20:39:24, 75.21 KB) / 下载次数 893
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作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-27 20:43:04

8X8版本，325 R24轮胎，一看就是针对第三世界国家打造的重型牵引车

图片附件: astraheavynew3.jpg (2015-2-27 20:41:47, 175.22 KB) / 下载次数 892
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作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-27 21:03:32

Astra 8850 8X8大件牵引车

货真价实的大件牵引车，带液力变矩器

图片附件: astra8850_01.jpg (2015-2-27 21:03:30, 78.57 KB) / 下载次数 940
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作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-27 21:04:25

国内大件行业最青睐这种越野大胎，牵引力相比于普通公路胎更强

图片附件: astra8850_06.jpg (2015-2-27 21:03:51, 86.85 KB) / 下载次数 907
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作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-27 21:05:15

液力变矩器的散热器

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作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-27 21:06:34

比起MAN跟奔驰是不是简单了很多？那是因为没有油箱背在驾驶室后面，液力散热这一块的高度降得更低，也更方便维修

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作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-27 21:07:05

加强级大梁

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作者: 卡车yi生 时间: 2015-2-27 21:16:36

插一下，空滤好小气

作者: east-flying 时间: 2015-2-27 21:25:42

和trakker相比，感觉国内老板会更喜欢这种
后面那台应该是沙漠车

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-27 21:26:30

卡车yi生发表于 2015-2-27 21:16
插一下，空滤好小气

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-27 21:30:06

east-flying 发表于 2015-2-27 21:25
和trakker相比，感觉国内老板会更喜欢这种
后面那台应该是沙漠车

但依维柯在国内销售肯定卖挂IVECO标的啊

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-27 21:32:54

east-flying 发表于 2015-2-27 21:25
和trakker相比，感觉国内老板会更喜欢这种
后面那台应该是沙漠车

说到沙漠大件，这图够经典

图片附件: 72118e18tw1e179oz3g35j.jpg (2015-2-27 21:32:51, 156.54 KB) / 下载次数 125
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作者: stiggy 时间: 2015-2-27 21:36:15

油箱小的一比

作者: Exceptional 时间: 2015-2-27 21:44:22

请问老大啥目的？洗耳恭听。。。。

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-27 21:46:19

Exceptional 发表于 2015-2-27 21:44
请问老大啥目的？洗耳恭听。。。。

E大必然已经收到风了

IVECO新车到了，先准备做点铺垫，3月去把它拍了

作者: east-flying 时间: 2015-2-27 21:47:28

耍娃儿发表于 2015-2-27 21:32
说到沙漠大件，这图够经典

这个绝对经典啊！

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-27 21:48:17

east-flying 发表于 2015-2-27 21:47
这个绝对经典啊！

还带变矩

作者: dyang 时间: 2015-2-27 21:51:56

哈哈，不会是。。你把新疆的HHD8给上了吧

作者: Exceptional 时间: 2015-2-27 21:53:03

耍娃儿发表于 2015-2-27 21:04
国内大件行业最青睐这种越野大胎，牵引力相比于普通公路胎更强

附着力、摩擦系数及牵引力得到改善，但代价是油耗增大及车速降低。。。
跑公路别选这规格轮胎为宜，工地+公路使用时亦需权衡利弊；
还是把其派到最适合的场合为宜。

作者: Exceptional 时间: 2015-2-27 21:53:52

耍娃儿发表于 2015-2-27 21:05
液力变矩器的散热器

完全继承了SIVI 的衣钵

作者: dyang 时间: 2015-2-27 21:54:06

耍娃儿发表于 2015-2-27 21:04
国内大件行业最青睐这种越野大胎，牵引力相比于普通公路胎更强

尼玛，后轮更是沙漠胎，这酸爽

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-27 21:55:20

dyang 发表于 2015-2-27 21:51
哈哈，不会是。。你把新疆的HHD8给上了吧

没那么大能耐，不过有小伙伴去新疆油田了

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-27 21:56:28

Exceptional 发表于 2015-2-27 21:53
附着力、摩擦系数及牵引力得到改善，但代价是油耗增大及车速降低。。。
跑公路别选这规格轮胎为宜，工地+ ...

想问E大，目前国内销售的MP3 SLT，406与4860是不是都标配这个胎？

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-27 21:57:21

Exceptional 发表于 2015-2-27 21:53
完全继承了SIVI 的衣钵

虽然未能见过SIVI真车。不过看那么多照片确实是与SIVI一脉相承的

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-27 21:57:38

dyang 发表于 2015-2-27 21:54
尼玛，后轮更是沙漠胎，这酸爽

尺寸更大

作者: dyang 时间: 2015-2-27 21:57:59

耍娃儿发表于 2015-2-27 21:30
但依维柯在国内销售肯定卖挂IVECO标的啊

不会吧，驾驶室和IVECO不同，应该不会挂IVECO标，沙漠里的HHD8全都挂ASTRA标

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-27 21:59:57

dyang 发表于 2015-2-27 21:57
不会吧，驾驶室和IVECO不同，应该不会挂IVECO标，沙漠里的HHD8全都挂ASTRA标

我的意思是大件车，用IVECO驾驶室的

作者: Exceptional 时间: 2015-2-27 22:06:18

耍娃儿发表于 2015-2-27 21:56
想问E大，目前国内销售的MP3 SLT，406与4860是不是都标配这个胎？

其实也并非标配，更多感觉是为迎合我朝土豪之胃口，久而久之便形成了
类似趋势；12 00 R24 （325/95 R24) 也有大花纹和小花纹之分，对弥补其
性能方面不足自然稍有帮助。

作者: dyang 时间: 2015-2-27 22:11:01

耍娃儿发表于 2015-2-27 21:55
没那么大能耐，不过有小伙伴去新疆油田了

哈哈，期待，不过小伙伴别迷路哦，那边走几个小时路景色却没多大变化。

作者: east-flying 时间: 2015-2-27 22:18:28

Exceptional 发表于 2015-2-27 22:06
其实也并非标配，更多感觉是为迎合我朝土豪之胃口，久而久之便形成了
类似趋势；12 00 R24 （325/95 R24) ...

大花纹我见过很多，基本都选这个，小花纹就见过一次，周涛的车。

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-27 22:25:10

Exceptional 发表于 2015-2-27 22:06
其实也并非标配，更多感觉是为迎合我朝土豪之胃口，久而久之便形成了
类似趋势；12 00 R24 （325/95 R24) ...

能见观察深入到大花与小花，行家，佩服，佩服！

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-27 22:26:09

dyang 发表于 2015-2-27 22:11
哈哈，期待，不过小伙伴别迷路哦，那边走几个小时路景色却没多大变化。 ...

他们石油压裂队的，想必老者很多了

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-27 22:27:00

east-flying 发表于 2015-2-27 22:18
大花纹我见过很多，基本都选这个，小花纹就见过一次，周涛的车。

有图看看区别么

作者: east-flying 时间: 2015-2-27 22:30:21

耍娃儿发表于 2015-2-27 22:27
有图看看区别么

图是有，但是一时半会找不到，不记得啥时候拍的了。只记得是个蓝色的4150，MP2的，不知道是不是E大所说的小花纹

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-27 22:31:19

east-flying 发表于 2015-2-27 22:30
图是有，但是一时半会找不到，不记得啥时候拍的了。只记得是个蓝色的4150，MP2的 ...

以后找到了再发呗

作者: Exceptional 时间: 2015-2-27 22:43:40

耍娃儿发表于 2015-2-27 22:27
有图看看区别么

下图中这辆8X8前胎规格 16.00 R24，后轮如同奔家目前通常配装的 14.00 R20，但属于工程胎花纹。

而12.00 R24 (325/95 R24) 大花纹胎面如下图：

花纹.jpg

图片附件: 325-95R24.jpg (2015-2-27 22:42:32, 64.17 KB) / 下载次数 158
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作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-27 22:45:02

Exceptional 发表于 2015-2-27 22:43
下图中这辆8X8前胎规格 16.00 R24，后轮如同奔家目前通常配装的 14.00 R20，但属于工程胎花纹 ...

多谢指教！

作者: Exceptional 时间: 2015-2-27 23:06:24

耍娃儿发表于 2015-2-27 21:57
虽然未能见过SIVI真车。不过看那么多照片确实是与SIVI一脉相承的

这俩个厂俺均去过数次，ASTRA自然相比SIVI 规模更大，生产及专业能力更强。
ASTRA 原主要是生产矿车和油田、沙漠特种车，原已有自己的产品线和专业特长；
SIVI 并入其后更扩展了它的产品范围，但公路大件车这块基本可以说继承了SIVI
衣钵，设计理念甚至图纸基本照搬，但在一些匹配性能方面却有新的提升和改进。

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-27 23:09:58

Exceptional 发表于 2015-2-27 23:06
这俩个厂俺均去过数次，ASTRA自然相比SIVI 规模更大，生产及专业能力更强。
ASTRA 原主要是生产矿车和油 ...

皮亚琴查

作者: cwshamhk 时间: 2015-2-27 23:10:53

耍娃儿发表于 2015-2-27 21:32
说到沙漠大件，这图够经典

尾重頭輕能不打滑 ???

作者: Exceptional 时间: 2015-2-27 23:14:32

耍娃儿发表于 2015-2-27 23:09
皮亚琴查

正是 PIACENZA，而SIVI 厂原在MILANO 附近。

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-27 23:16:19

cwshamhk 发表于 2015-2-27 23:10
尾重頭輕能不打滑 ???

就是不知道啊

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-27 23:16:51

Exceptional 发表于 2015-2-27 23:14
正是 PIACENZA，而SIVI 厂原在MILANO 附近。

以前SIVI标上就有米兰的字样

作者: Exceptional 时间: 2015-2-27 23:45:11

耍娃儿发表于 2015-2-27 22:45
多谢指教！

这图才是奔家大部分大件车配装的 14.00 R20 大花纹胎面轮胎：

米奇林1400R20花纹2.JPG

图片附件: 米奇林1400R20花纹2.JPG (2015-2-27 23:44:28, 34.94 KB) / 下载次数 102
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作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-27 23:48:38

Exceptional 发表于 2015-2-27 23:45
这图才是奔家大部分大件车配装的 14.00 R20 大花纹胎面轮胎：

对，这个印象深刻，大块花纹

作者: 蚊子 时间: 2015-2-28 00:10:11

咋一看这有目的...顿感邪恶///

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-28 00:13:41

蚊子发表于 2015-2-28 00:10
咋一看这有目的...顿感邪恶///

你又想多了

作者: 蚊子 时间: 2015-2-28 00:13:53

耍娃儿发表于 2015-2-27 21:03
Astra 8850 8X8大件牵引车

货真价实的大件牵引车，带液力变矩器

天朝有么???湿

作者: 蚊子 时间: 2015-2-28 00:14:44

卡车yi生发表于 2015-2-27 21:16
插一下，空滤好小气

应该是双级的吧,,,

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-28 00:16:21

蚊子发表于 2015-2-28 00:13
天朝有么???湿

木有，亲

作者: 蚊子 时间: 2015-2-28 00:19:57

耍娃儿发表于 2015-2-27 21:57
尺寸更大

么么哒~~

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-28 00:20:56

蚊子发表于 2015-2-28 00:19
么么哒~~

训觉啦~

作者: 蚊子 时间: 2015-2-28 00:23:31

Exceptional 发表于 2015-2-27 22:06
其实也并非标配，更多感觉是为迎合我朝土豪之胃口，久而久之便形成了
类似趋势；12 00 R24 （325/95 R24) ...

这算不算高规格行装项??
个人觉得天朝之运输工况每每多半是超载级别的运输,故选土豪点或许有其一定适当 ..

作者: 蚊子 时间: 2015-2-28 00:26:36

Exceptional 发表于 2015-2-27 23:45
这图才是奔家大部分大件车配装的 14.00 R20 大花纹胎面轮胎：

大大大大大大大大大麻雀花

作者: 蚊子 时间: 2015-2-28 00:30:20

耍娃儿发表于 2015-2-27 21:03
Astra 8850 8X8大件牵引车

货真价实的大件牵引车，带液力变矩器

面罩很像星球大战某个猪脚哦~
车门侧窗睇位,点赞

作者: cwshamhk 时间: 2015-2-28 00:32:26

Exceptional 发表于 2015-2-27 23:14
正是 PIACENZA，而SIVI 厂原在MILANO 附近。

米蘭時裝 (女裝) 風行世界近百年
如有機會到到此必買 !!
買回來淘利必賺 !!!

作者: 蚊子 时间: 2015-2-28 00:41:12

cwshamhk 发表于 2015-2-28 00:32
米蘭時裝 (女裝) 風行世界近百年
如有機會到到此必買 !!
買回來淘利必賺 !!! ...

一时之装犹如投机倒把一般,,,,(当小弟讲笑好了)

作者: pgr4 时间: 2015-2-28 01:14:57

1 2楼的钢圈好恶心

作者: ghhs 时间: 2015-2-28 02:17:06

Astra大件车貌似只在亚非拉美第3世界销售(最大540马力)，欧洲和国内还是挂IVECO标吧(最大560)，话说亚洲也就国内和韩国依维柯大件车比较多，对新款大件车还是挺期待的

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-28 08:11:10

ghhs 发表于 2015-2-28 02:17
Astra大件车貌似只在亚非拉美第3世界销售(最大540马力)，欧洲和国内还是挂IVECO标吧(最大560)，话说亚洲也 ...

原来是这样啊，难怪在欧洲没见到Astra大件的照片

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-28 08:11:48

蚊子发表于 2015-2-28 00:30
面罩很像星球大战某个猪脚哦~
车门侧窗睇位,点赞

星球大战是什么？没看过

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-28 08:12:05

pgr4 发表于 2015-2-28 01:14
1 2楼的钢圈好恶心

怎么恶心了

作者: truckfancier 时间: 2015-2-28 08:54:26

按照汉语言文化的修辞手法这叫铺垫

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-28 09:05:33

truckfancier 发表于 2015-2-28 08:54
按照汉语言文化的修辞手法这叫铺垫

文科生

作者: 老虎 时间: 2015-2-28 09:29:53

联合重卡

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-28 09:31:41

老虎发表于 2015-2-28 09:29
联合重卡

今天小徐要去揍fans哥哥，你居然还在家上网

作者: ghhs 时间: 2015-2-28 09:59:02

耍娃儿发表于 2015-2-27 21:32
说到沙漠大件，这图够经典

这个没有变矩器吧，IVECO自家大件车散热风扇都在左侧，这个应该没有

作者: 卡车yi生 时间: 2015-2-28 10:24:57

蚊子发表于 2015-2-28 00:14
应该是双级的吧,,,

图片只看到一个

作者: truckfancier 时间: 2015-2-28 10:37:32

耍娃儿发表于 2015-2-28 09:05
文科生

你还不知道我是干啥的，哈哈。

作者: jackvalentine 时间: 2015-2-28 10:40:21

或许可以考虑购买一部玩下

作者: 蚊子 时间: 2015-2-28 11:23:22

卡车yi生发表于 2015-2-28 10:24
图片只看到一个

雷诺君的也是一个小小的

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-28 11:43:15

ghhs 发表于 2015-2-28 09:59
这个没有变矩器吧，IVECO自家大件车散热风扇都在左侧，这个应该没有

抱歉啦

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-28 11:43:23

truckfancier 发表于 2015-2-28 10:37
你还不知道我是干啥的，哈哈。

真不知道

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-28 11:43:45

jackvalentine 发表于 2015-2-28 10:40
或许可以考虑购买一部玩下

嗯，比奔驰便宜多了

作者: dyang 时间: 2015-2-28 15:10:53

Exceptional 发表于 2015-2-27 22:43
下图中这辆8X8前胎规格 16.00 R24，后轮如同奔家目前通常配装的 14.00 R20，但属于工程胎花纹 ...

大师讲得好细致,付图这种花纹是矿用卡车胎的花纹,两边粗纹增加抓地力,中间细纹减小滚动阻力.
而国内多数4160都是配越野胎,里外都是深坑块状大花纹.
黄色那台ASTRA是油田设备整体运输,看后轮大小应该是24R21吧,14的胎没那么宽的

作者: dyang 时间: 2015-2-28 15:21:29

本帖最后由 dyang 于 2015-2-28 15:23 编辑

耍娃儿发表于 2015-2-28 08:11
星球大战是什么？没看过

说起星球大战,里面YY了一部车,很好很猛的感觉,可以一起来YY一下

作者: 重型专项作业车 时间: 2015-2-28 15:27:47

cwshamhk 发表于 2015-2-28 00:32
米蘭時裝 (女裝) 風行世界近百年
如有機會到到此必買 !!
買回來淘利必賺 !!! ...

为何称之谓女装？

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-28 15:42:02

dyang 发表于 2015-2-28 15:21
说起星球大战,里面YY了一部车,很好很猛的感觉,可以一起来YY一下

什么车？

作者: dyang 时间: 2015-2-28 15:50:36

本帖最后由 dyang 于 2015-2-28 15:53 编辑

耍娃儿发表于 2015-2-28 15:42
什么车？

50米长10X10战车,.....图片传两次都传不上来的?

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-28 15:51:51

dyang 发表于 2015-2-28 15:50
50米长10X10战车,.....图片传两次都传不上来的?

服务器在调整

作者: Exceptional 时间: 2015-2-28 17:50:11

cwshamhk 发表于 2015-2-28 00:32
米蘭時裝 (女裝) 風行世界近百年
如有機會到到此必買 !!
買回來淘利必賺 !!! ...

大哥明鉴：米兰是意国时装之都，一度曾超越巴黎；
其实法国知名时装设计大师中亦不乏意人之身影，风格独特；
但米兰的城市漂亮程度却无法与花都比肩（仅个人劣见）。

作者: pgr4 时间: 2015-2-28 18:00:27

耍娃儿发表于 2015-2-28 08:12
怎么恶心了

84平口钢圈，差评

作者: east-flying 时间: 2015-2-28 18:08:32

Exceptional 发表于 2015-2-27 22:43
下图中这辆8X8前胎规格 16.00 R24，后轮如同奔家目前通常配装的 14.00 R20，但属于工程胎花纹 ...

astra在油田市场做的的确好啊！

作者: east-flying 时间: 2015-2-28 18:13:56

ghhs 发表于 2015-2-28 09:59
这个没有变矩器吧，IVECO自家大件车散热风扇都在左侧，这个应该没有

怀疑后面那个小盒子里就是风扇，在另外一部车也见过累死的玩法

作者: east-flying 时间: 2015-2-28 18:14:28

Exceptional 发表于 2015-2-27 23:14
正是 PIACENZA，而SIVI 厂原在MILANO 附近。

那SIVI米兰工厂呢？破产了？

作者: Exceptional 时间: 2015-2-28 18:29:17

east-flying 发表于 2015-2-28 18:08
astra在油田市场做的的确好啊！

那才是其老本行，尤以中东、非洲使用较多；再加上哈萨克斯坦等西亚国家、
中石油新疆那几十辆；它也生产军车。

作者: Exceptional 时间: 2015-2-28 18:31:49

east-flying 发表于 2015-2-28 18:14
那SIVI米兰工厂呢？破产了？

SIVI 厂原本就是依家的一个售后修理厂，归并ASTRA 后没再去过那里。

作者: Exceptional 时间: 2015-2-28 18:48:46

ghhs 发表于 2015-2-28 09:59
这个没有变矩器吧，IVECO自家大件车散热风扇都在左侧，这个应该没有

   前辈真是观察入微：IVECO大件改装后的散热风扇通常布置在驾驶员一侧，而ASTRA 牌号的改装车则
   通常布置在副驾驶一侧。

   但记得之前曾经说过：改装厂的特点就是比较灵活，并无一成不变的约定俗成，一切根据实际情况灵活
   应变；IVECO 大件车改装亦有将散热风扇布置在副驾驶一侧或中间位置的，比如下图所示：

         hehind the cab.jpg

图片附件: ASTRA.jpg (2015-2-28 18:47:04, 35.45 KB) / 下载次数 101
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTIwNzcwfDZiMDk3ODdifDE3MzgzNTQ4Nzl8MHww

图片附件: hehind the cab.jpg (2015-2-28 18:46:38, 125.85 KB) / 下载次数 118
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTIwNzY5fDFkMzgxODVhfDE3MzgzNTQ4Nzl8MHww

作者: jackvalentine 时间: 2015-2-28 19:03:07

Exceptional 发表于 2015-2-28 17:50
大哥明鉴：米兰是意国时装之都，一度曾超越巴黎；
其实法国知名时装设计大师中亦不乏意人之身影，风格独 ...

真正世界时装之都就是米兰!

作者: ghhs 时间: 2015-2-28 19:16:44

east-flying 发表于 2015-2-28 18:13
怀疑后面那个小盒子里就是风扇，在另外一部车也见过累死的玩法

应该是个工具箱或油箱之类吧，依维柯的散热风扇很好认的

作者: 最爱天龙 时间: 2015-2-28 19:29:31

国内咋没人买啊

作者: ghhs 时间: 2015-2-28 19:34:50

Exceptional 发表于 2015-2-28 18:48
前辈真是观察入微：IVECO大件改装后的散热风扇通常布置在驾驶员一侧，而ASTRA 牌号的改装车则
...

多谢大师指点，细看了一下，依维柯标的大件车多数散热风扇都在驾驶室左后方，ASTRA品牌则多在驾驶室右后方

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-28 20:16:48

pgr4 发表于 2015-2-28 18:00
84平口钢圈，差评

什么车都配平口那才闹鬼了

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-28 20:17:46

Exceptional 发表于 2015-2-28 18:48
前辈真是观察入微：IVECO大件改装后的散热风扇通常布置在驾驶员一侧，而ASTRA 牌号的改装车则
...

大师的图库简直！！！赞

作者: east-flying 时间: 2015-2-28 21:17:14

Exceptional 发表于 2015-2-28 18:31
SIVI 厂原本就是依家的一个售后修理厂，归并ASTRA 后没再去过那里。

那现在所有依家大件都是在ASTRA的工厂生产？

作者: east-flying 时间: 2015-2-28 21:17:54

ghhs 发表于 2015-2-28 19:16
应该是个工具箱或油箱之类吧，依维柯的散热风扇很好认的

我感觉那是给风扇加了个护罩啊

作者: Exceptional 时间: 2015-2-28 22:32:14

east-flying 发表于 2015-2-28 21:17
那现在所有依家大件都是在ASTRA的工厂生产？

前辈正解，SIVI 已成历史。

作者: cwshamhk 时间: 2015-2-28 23:34:54

重型专项作业车发表于 2015-2-28 15:27
为何称之谓女装？

在西方资本主义世界  意国米兰市
精美时装响誉世界  ( 特别是女性的 ) 19世纪至今啦

E大说的对意国米兰产的比之法国巴黎时装更高档
米兰的细致精美很值钱得多

美国 60年代拍摄  ( 大陆的网上也能看到 )
风行全球的的战争电影  战俘列车大逃亡 就在意大利米兰市取外景
电影内的女人  衣着真的很好看

作者: cwshamhk 时间: 2015-2-28 23:45:08

Exceptional 发表于 2015-2-28 17:50
大哥明鉴：米兰是意国时装之都，一度曾超越巴黎；
其实法国知名时装设计大师中亦不乏意人之身影，风格独 ...

为两餐
常伙同友人往欧洲收破烂  在折车场/或二手建设机械市场淘宝 !!
也到过此地  浮面看一下
当地老外  都是过简扑清淡宁静的生活  和巴黎差天共地 (物价也合理)

市面上好身材的美女不多见意大利肥婆  倒跑满街
人靠衣装  当地肥婆懂得穿衣之道也看得入眼  不太影响市容

作者: 蚊子 时间: 2015-3-1 00:33:27

Exceptional 发表于 2015-2-28 17:50
大哥明鉴：米兰是意国时装之都，一度曾超越巴黎；
其实法国知名时装设计大师中亦不乏意人之身影，风格独 ...

E大,求(图)欣赏

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