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标题: 回忆贴FUSO THE GREAT [打印本页]

作者: 蚊子 时间: 2015-2-22 23:44:19 标题: 回忆贴FUSO THE GREAT

九十年代的中国有起有落,灰色年代有着数不清的人物,往事,还有车,,,,,,,,,,,
早期的开革开放,引入新事物,到部队企业,到走私的咸水货,,,,造就了日系卡车在中国的'辉煌,
它没有欧洲名驹般纯正血统,但一样克苦耐劳,任劳任怨,,,,
时至今日仍有为数不少的尚在偷生,

图片附件: [方正略带弧度,憨厚造型] IMG_1415.jpg (2015-2-22 23:43:23, 180.33 KB) / 下载次数 1872
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作者: 蚊子 时间: 2015-2-22 23:44:44

本帖最后由蚊子于 2015-2-22 23:53 编辑

那些年,国家经济刚起步,讲百废待兴也不为过,,钻政策空子自然有不少,天时地利人勤，于是不断出现咸水车,咸水油,,,
20,000CC或以上排量的鸡头真不算什么，司空见惯，，，

图片附件: [大吃,有力,耐粗饲~] IMG_1417.jpg (2015-2-22 23:47:15, 168.63 KB) / 下载次数 1601
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图片附件: [猪宠箱,轻手轻脚,实乃人性化之良体现] IMG_1418.jpg (2015-2-22 23:47:14, 153.26 KB) / 下载次数 1592
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图片附件: [从进入天井那一刻起,从未如此图般轻松运输过,晕~] IMG_1416.jpg (2015-2-22 23:47:14, 175.37 KB) / 下载次数 1522
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作者: 蚊子 时间: 2015-2-22 23:45:08

本帖最后由蚊子于 2015-2-23 00:00 编辑

这些在当时算是高科技的附件只能一次过使用，换句话讲就是一旦坏了没人会修复，
这也间接带旺了零件业，，，

图片附件: [91年的THE GRAET已配发动机制动，政策先行，与时俱进，保证最大限度的安全性，点赞 ...] IMG_1420.jpg (2015-2-22 23:56:05, 166.4 KB) / 下载次数 1512
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作者: 蚊子 时间: 2015-2-22 23:45:30

本帖最后由蚊子于 2015-2-23 00:03 编辑

没有取巧的，都是实用至极的东东，，，材质上一点也不差过欧系，，，
但空间上，，，，，，，，，，，离炮房，车X有距离，，，，

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作者: Cruelty-jia 时间: 2015-2-22 23:50:41

三菱不是所有重卡都叫SUPER GREAT ,还有一款重卡叫The Great

作者: krone 时间: 2015-2-23 00:02:16

又是原版手册

作者: krone 时间: 2015-2-23 00:03:00

蚊子发表于 2015-2-22 23:44
那些年,国家经济刚起步,讲百废待兴也不为过,,钻政策空子自然有不少,天时地利人勤，于是不断出现咸水车,咸水 ...

440是V10呀

作者: 蚊子 时间: 2015-2-23 00:11:26

此款车一直生产到95年好像,,,定名为THE GRAET,之后接棒的是SUPET GREAT ,,,
V10 NA 型号为10DC11,后期也有改进型的10M20 ,从机械油泵到电控泵,,,

<完>

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图片附件: [土豪版,炫~~] IMG_1427.jpg (2015-2-23 00:07:33, 144.74 KB) / 下载次数 990
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作者: 蚊子 时间: 2015-2-23 00:13:51

krone 发表于 2015-2-23 00:03
440是V10呀

900转即可产生最大扭力,,,数据一般,但使用一流,,,这就是V10NA

作者: 蚊子 时间: 2015-2-23 00:14:35

Cruelty-jia 发表于 2015-2-22 23:50
三菱不是所有重卡都叫SUPER GREAT ,还有一款重卡叫The Great

95年之后吧，，，面包楼SUPET GREAT才接棒，，

作者: krone 时间: 2015-2-23 00:15:40

蚊子发表于 2015-2-23 00:13
900转即可产生最大扭力,,,数据一般,但使用一流,,,这就是V10NA

油耗呢？

作者: 蚊子 时间: 2015-2-23 00:18:24

krone 发表于 2015-2-23 00:15
油耗呢？

低速版基本在45-50L,,高速稍好,,,

作者: cwshamhk 时间: 2015-2-23 00:31:46

krone 發表於 2015-2-23 00:15
油耗呢？

日式大容積v型引擎
簡簡單單的設計刻苦耐勞  出勤率其高  對各式油品從不挑吃
油耗稍大也可接受

多年營運  秋後算總帳  盈利能力  並不比現代先進的柴油機小

作者: ken 时间: 2015-2-23 00:32:32

cwshamhk 发表于 2015-2-23 00:31
日式大容积v型引擎
简简单单的设计克苦耐劳出勤率其高对各式油品从不挑吃
油耗稍大也可接受

当年的红油也能跑得嗷嗷叫~

作者: 蚊子 时间: 2015-2-23 00:35:13

cwshamhk 发表于 2015-2-23 00:31
日式大容積v型引擎
簡簡單單的設計刻苦耐勞出勤率其高對各式油品從不挑吃
油耗稍大也可接受

前辈过来人自然清楚不过,,,欧系零件之短板也造就当时的日系,
如今日系关键部件用番欧洲件,真乃三十年河东,三十年河西,,,,

作者: cwshamhk 时间: 2015-2-23 00:41:50

ken 发表于 2015-2-23 00:32
当年的红油也能跑得嗷嗷叫~

红油渣没什麽秘密
只是加了红色素的轻柴油而矣

如没被做过手脚  质量和白渣是100%相同的
高压缸+活性炭  强行析透过滤 ...........  出来的又是一条好汉

hk税制改变  这批武林高手大都饿死了  成为武林典故

作者: Cruelty-jia 时间: 2015-2-23 00:58:17

这是THE GREAT 还是SUPER GREAT?
借用VN770的图，版权归他所有

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作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-23 01:02:17

Cruelty-jia 发表于 2015-2-23 00:58
这是THE GREAT 还是SUPER GREAT?
借用VN770的图，版权归他所有

SuperGreat单指面包楼吧

作者: Cruelty-jia 时间: 2015-2-23 01:06:28

耍娃儿发表于 2015-2-23 01:02
SuperGreat单指面包楼吧

我也是这样想的。希望有大师能指教

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-23 01:08:15

Cruelty-jia 发表于 2015-2-23 01:06
我也是这样想的。希望有大师能指教

LZ就是大湿

作者: krone 时间: 2015-2-23 01:44:59

cwshamhk 发表于 2015-2-23 00:31
日式大容積v型引擎
簡簡單單的設計刻苦耐勞出勤率其高對各式油品從不挑吃
油耗稍大也可接受

多谢指教

作者: krone 时间: 2015-2-23 01:45:44

蚊子发表于 2015-2-23 00:18
低速版基本在45-50L,,高速稍好,,,

唔……

作者: jackvalentine 时间: 2015-2-23 09:21:56

蚊子发表于 2015-2-22 23:45
没有取巧的，都是实用至极的东东，，，材质上一点也不差过欧系，，，
但空间上，，，，，，，，，，，离炮 ...

楼主要收藏遍全世界所有商用车辆资料???你这是在晒幸福吗???敢请楼主教教我们这些小辈如何识别以及正确驾驶这些车辆吧........

作者: yuxuan1122 时间: 2015-2-23 10:25:09

蚊子发表于 2015-2-22 23:45
这些在当时算是高科技的附件只能一次过使用，换句话讲就是一旦坏了没人会修复，
这也间接带旺了零件业，， ...

LSD是限滑差速器？！

作者: yuxuan1122 时间: 2015-2-23 10:26:17

蚊子发表于 2015-2-23 00:11
此款车一直生产到95年好像,,,定名为THE GRAET,之后接棒的是SUPET GREAT ,,,
V10 NA 型号为10DC11,后期也有 ...

双拖好靓仔！

作者: yuxuan1122 时间: 2015-2-23 10:27:51

cwshamhk 发表于 2015-2-23 00:31
日式大容積v型引擎
簡簡單單的設計刻苦耐勞出勤率其高對各式油品從不挑吃
油耗稍大也可接受

不挑吃与不省油，基本上是成双成对~现在很多车车的所谓低油耗都是靠趴窝换来的……

作者: yuxuan1122 时间: 2015-2-23 10:28:23

cwshamhk 发表于 2015-2-23 00:41
红油渣没什麽秘密
只是加了红色素的轻柴油而矣

HK税制改变是怎么一回事捏？

作者: 蚊子 时间: 2015-2-23 11:01:16

Cruelty-jia 发表于 2015-2-23 00:58
这是THE GREAT 还是SUPER GREAT?
借用VN770的图，版权归他所有

这是THE GREAT ,但这款楼有分53。55款，生产国家也分岛国的，和棒子国的，天朝的，，
SUPET GREAT是面包楼，，，

作者: 蚊子 时间: 2015-2-23 11:05:38

jackvalentine 发表于 2015-2-23 09:21
楼主要收藏遍全世界所有商用车辆资料???你这是在晒幸福吗???敢请楼主教教我们这些小辈如何识别以及正确驾 ...

岂敢，，，
只不过抛砖引玉，，，回忆下，，，
你指的是倒车？

作者: cwshamhk 时间: 2015-2-23 11:46:12

本帖最后由 cwshamhk 于 2015-2-23 11:49 编辑

yuxuan1122 發表於 2015-2-23 10:28
HK稅制改變是怎麼一回事捏？

hk的運輸業  跨境運輸的貨量佔個極大比重  也養活著無數的勞苦大眾
自大陸沿海的各港囗相繼成熟運作  // 兩岸直航  // 中韓友好 // 珠三角的廠家轉型升級及內遷
幾大因素合流  貨源沒了為殲滅性打擊  死直直的了

一大批跑跨境的被赶回本土  和本土的困兽斗
政府绝不能坐視 ( 捱肚餓必會作反的 ) 為解救陷絕境的從業(自相残杀)
唯有豪花公帑  免了車用柴油徵稅  !! 留条生路给业界 (紅油的歷史來由也如是)

以往是大陸柴油偷渡往港  現時相反了

作者: krone 时间: 2015-2-23 12:28:27

cwshamhk 发表于 2015-2-23 11:46
hk的運輸業跨境運輸的貨量佔個極大比重也養活著無數的勞苦大眾
自大陸沿海的各港囗相繼成熟運作 // ...

现在国内的柴油没法看，价高质劣

作者: 最爱天龙 时间: 2015-2-23 12:40:51

三菱不是要国产么咋没消息了？？

作者: cwshamhk 时间: 2015-2-23 12:41:21

krone 发表于 2015-2-23 12:28
现在国内的柴油没法看，价高质劣

价高是含了政府征税质劣用时间应可改善
车饭不好吃

搞车辆贸易的贩卖配件和修车(欧系的吃水极深) 赚大钱机会较高

作者: krone 时间: 2015-2-23 12:43:07

cwshamhk 发表于 2015-2-23 12:41
价高是含了政府征税质劣用时间应可改善
车饭不好吃

最后一句太同意！

作者: yuxuan1122 时间: 2015-2-23 13:19:40

cwshamhk 发表于 2015-2-23 11:46
hk的運輸業跨境運輸的貨量佔個極大比重也養活著無數的勞苦大眾
自大陸沿海的各港囗相繼成熟運作 // ...

难怪现在冇多少香港货车进关了，80年代末在落马洲口岸曾经爆发香港货车司机堵塞进关道路的事件。

如果论历史，中港跨境运输不仅养活了香港劳苦大众，还养活了深圳河以北的一大片二奶村~

作者: 蚊子 时间: 2015-2-23 14:07:34

yuxuan1122 发表于 2015-2-23 13:19
难怪现在冇多少香港货车进关了，80年代末在落马洲口岸曾经爆发香港货车司机堵塞进关道路的事件。

如果论 ...

最后一句太同意!

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-23 14:09:11

蚊子发表于 2015-2-23 14:07
最后一句太同意!

HK货柜车司机在东莞养了不少二奶吧

作者: 蚊子 时间: 2015-2-23 14:10:22

耍娃儿发表于 2015-2-23 14:09
HK货柜车司机在东莞养了不少二奶吧

请问C大

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-23 14:11:01

蚊子发表于 2015-2-23 14:10
请问C大

不能说的秘密

作者: 蚊子 时间: 2015-2-23 14:12:54

耍娃儿发表于 2015-2-23 14:11
不能说的秘密

九十年代的深圳进厂打工的工资也就几百块,,,一个中港司机闲闲地万几蚊个月,,俾3000大洋包一个X奶,EASY JOB

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-23 14:13:34

蚊子发表于 2015-2-23 14:12
九十年代的深圳进厂打工的工资也就几百块,,,一个中港司机闲闲地万几蚊个月,,俾3000大洋包一个X奶,EASY JO ...

心动不如行动

作者: 蚊子 时间: 2015-2-23 14:15:55

耍娃儿发表于 2015-2-23 14:13
心动不如行动

问题来了,你去HK的这个行动是不是反包行为呢,香港也有X奶么

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-23 14:20:02

蚊子发表于 2015-2-23 14:15
问题来了,你去HK的这个行动是不是反包行为呢,香港也有X奶么

噗

作者: cwshamhk 时间: 2015-2-23 14:37:40

耍娃儿发表于 2015-2-23 14:09
HK货柜车司机在东莞养了不少二奶吧

时光倒流 1/4世纪就有
今时今日开车的收入那有能力包个2奶 ( 正正经的打份工不干踩界的事儿计)

讨个临时老婆就可以

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-23 14:41:52

cwshamhk 发表于 2015-2-23 14:37
时光倒流 1/4世纪就有
今时今日开车的收入那有能力包个2奶 ( 正正经的打份工不干踩界的事儿计) ...

这么惨

作者: cwshamhk 时间: 2015-2-23 14:45:29

耍娃兒發表於 2015-2-23 14:09
HK貨櫃車司機在東莞養了不少二奶吧

千古奇怨
包二奶的怎會是開車的

( 開車的走到那吃到那四处漂泊都是吃即興餐的多 )

主犯都是 被外派到大陸工廠的長駐員工 (近水流台)

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-23 14:46:28

cwshamhk 发表于 2015-2-23 14:45
千古奇怨
包二奶的怎會是開車的
( 開車的走到那吃到那四处漂泊都是吃即興餐的多 )

作者: cwshamhk 时间: 2015-2-23 14:49:12

耍娃儿发表于 2015-2-23 14:41
这么惨

跑大陆的平均月入2万多点 ( 干合法的活计 ) 扣除了自已和家人的生活费
人肉有价包不起 !! (单身除外)

作者: VN770 时间: 2015-2-23 15:06:04

cwshamhk 发表于 2015-2-23 00:31
日式大容積v型引擎
簡簡單單的設計刻苦耐勞出勤率其高對各式油品從不挑吃
油耗稍大也可接受

果然系老师傅~~~先进≠生产力高~~~

作者: VN770 时间: 2015-2-23 15:07:42

蚊子发表于 2015-2-23 11:01
这是THE GREAT ,但这款楼有分53。55款，生产国家也分岛国的，和棒子国的，天朝的，，
SUPET GREAT是面包 ...

原来如此~~~日系老车的关系鄙人还真不是了解~~~多谢科普~~~

作者: Rafael-Chan 时间: 2015-2-23 16:42:17

蚊子发表于 2015-2-22 23:45
这些在当时算是高科技的附件只能一次过使用，换句话讲就是一旦坏了没人会修复，
这也间接带旺了零件业，， ...

底置凸轮轴，推杆式气门，限滑差速器

作者: dyang 时间: 2015-2-23 16:54:47

蚊子发表于 2015-2-22 23:44
那些年,国家经济刚起步,讲百废待兴也不为过,,钻政策空子自然有不少,天时地利人勤，于是不断出现咸水车,咸水 ...

22L排量！变态啊！那是50吨矿卡动力,怎么装到4X2公路卡车上来了?

作者: 朱叶见 时间: 2015-2-23 20:02:23

不少走私车都是这款

作者: 蚊子 时间: 2015-2-23 23:33:10

Rafael-Chan 发表于 2015-2-23 16:42
底置凸轮轴，推杆式气门，限滑差速器

侧置吧,
推杆式的气门,我地一般称筷子,,

作者: Rafael-Chan 时间: 2015-2-24 08:37:14

蚊子发表于 2015-2-23 23:33
侧置吧,
推杆式的气门,我地一般称筷子,,

反正不是顶置

作者: JN462A 时间: 2015-2-24 10:23:23

yuxuan1122 发表于 2015-2-23 10:26
双拖好靓仔！

此牵引车的最大联结总质量可达84吨，多么惊人的数字！
同时期国产最好的斯太尔1491.310/S29·6*4牵引车的最大联结总质量也只有55吨……

作者: yuxuan1122 时间: 2015-2-24 13:08:22

JN462A 发表于 2015-2-24 10:23
此牵引车的最大联结总质量可达84吨，多么惊人的数字！
同时期国产最好的斯太尔1491.310/S29·6*4牵引车的 ...

最大总质量84吨！妥妥滴标载！

作者: 黑咖啡 时间: 2015-2-24 15:00:43

这个驾驶室以前很多搅拌车呀

作者: 蚊子 时间: 2015-2-24 21:37:10

yuxuan1122 发表于 2015-2-24 13:08
最大总质量84吨！妥妥滴标载！

44Ops+.765+6.166

作者: 小rokey 时间: 2015-2-25 10:16:12

cwshamhk 发表于 2015-2-23 14:49
跑大陆的平均月入2万多点 ( 干合法的活计 ) 扣除了自已和家人的生活费
人肉有价包不起 !! (单身除 ...

HKD还是CNY？

作者: 小rokey 时间: 2015-2-25 10:17:44

耍娃儿发表于 2015-2-23 14:13
心动不如行动

男人，都是狼性动物

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-25 10:44:43

小rokey 发表于 2015-2-25 10:17
男人，都是狼性动物

狼前面是不是要加个形容词？

作者: 芳香之旅 时间: 2015-2-25 17:32:44

这车似乎是在重庆拍过

作者: cwshamhk 时间: 2015-2-25 22:02:26

那些花儿发表于 2015-2-25 18:52
呵呵前辈
动辄20升排量 V8以上形式的自吸发动机如果再把刻苦耐勞出勤率其高對各式油品從不挑吃这几 ...

說的對油耗是硬道理

作者: cwshamhk 时间: 2015-2-25 22:18:46

如正正當當的開車能有2萬多人民幣收入這肥缺可爭得天翻地覆了
夕陽行業那有這美好

作者: 小rokey 时间: 2015-2-25 23:10:45

cwshamhk 发表于 2015-2-25 22:18
如正正當當的開車能有2萬多人民幣收入這肥缺可爭得天翻地覆了
夕陽行業那有這美好 ...

如果有一家几口的话，2W HKD的话在HK也挺难的。HK不会因为司机待遇问题跟欧洲一样闹事吗？

作者: 小rokey 时间: 2015-2-25 23:11:38

耍娃儿发表于 2015-2-25 10:44
狼前面是不是要加个形容词？

color怎么样？

作者: 耍娃儿 时间: 2015-2-25 23:18:07

小rokey 发表于 2015-2-25 23:11
color怎么样？

不就只有这个么

作者: cwshamhk 时间: 2015-2-26 00:42:16

UD 同 MI  早已不是倭人話事的啦
一般的輕貨運  新一代倭貨  亦不至如此不濟

歐洲名駒  通通都不是省油的燈  有機會養養就知到了

作者: 蚊子 时间: 2015-2-26 13:42:24

那些花儿发表于 2015-2-26 00:17
油耗时效驾驶员疲劳强度安全性以及高强度工况和复杂路况下得出勤率以及折旧价格成本甚至企业形象等等这 ...

换马甲了???

作者: 蚊子 时间: 2015-2-26 14:01:24

那些花儿发表于 2015-2-26 00:17
油耗时效驾驶员疲劳强度安全性以及高强度工况和复杂路况下得出勤率以及折旧价格成本甚至企业形象等等这 ...

首先看清楚,这是个回忆贴~~
拿现在的车跟那时的车比较,你脑子进水么??
那些年你买个欧洲列强的车回来用得起么??吃饭不知米贵~~
有你这样总结的吗?可笑~
没人怀疑欧洲列强的技术不先进,但使用的成本是多少,有几个老板有德帮的资本来玩,它们的车为了拉这物流 ,德帮前期投入多大去铺路呢??运费赚钱还是货物赚钱??真瞎了你这X眼,,,,
C大是过来人,从司机,车主的身份不已证明那些年用日系车还是能达到盈利要求吗??车辆的使用只能相对的比较,你总不能用公里数去证明拉大件的耐用性吧,
在天朝这个国度,对于车主来讲跑不跑200W公里有那么重要吗??拉100吨?拉50吨?拉30吨??

作者: 浩哥 时间: 2015-2-26 16:57:22

蚊子发表于 2015-2-22 23:45
这些在当时算是高科技的附件只能一次过使用，换句话讲就是一旦坏了没人会修复，
这也间接带旺了零件业，， ...

那个年代扶桑就有装配皆可博制动了？但出口到中国的没有

作者: cwshamhk 时间: 2015-2-27 23:02:48

那些花兒發表於 2015-2-27 21:24
過年沒吃合適，胃裡的東西從嘴裡出來了？口氣很不好啊！
本人只是討論了一下日本的東西，惹的你如此癲狂 ...

都有共同興趣也在壇上消閒都是好壇友

蚊子和花少爺握握手做個好朋友

作者: 蚊子 时间: 2015-2-27 23:57:06

cwshamhk 发表于 2015-2-27 23:02
都有共同興趣也在壇上消閒都是好壇友

蚊子和花少爺握握手做個好朋友 ...

五行欠X///

作者: cwshamhk 时间: 2015-2-28 00:02:55

本帖最后由 cwshamhk 于 2015-2-28 00:15 编辑

蚊子發表於 2015-2-27 23:57
五行欠X///

心平氣和可保長壽

吃車飯的和業餘愛好的看事物有極不同的看法有分歧絕對正常不過
不是倭賊沒不共載天的都是好壇友

對倭貨
沒他不成者侷買 !!!
若有質素價錢和其他產品相若的必不買 !!!!
要買倭貨也排隊末此謂親梳有別

作者: 蚊子 时间: 2015-2-28 00:06:21

cwshamhk 发表于 2015-2-28 00:02
心平氣和可保長壽
吃車飯的和業餘愛好的  看事物有極不同的看法  有分歧絕對正常不過
不是倭賊  沒 ...

从清朝到二十一世纪,还不是受岛国的气,,,,,是什么支撑人家趾高气扬,,,,老美看得起它,也要自已有料正得系吾系?!

作者: 蚊子 时间: 2015-2-28 11:50:03

cwshamhk 发表于 2015-2-28 00:02
心平氣和可保長壽
吃車飯的和業餘愛好的  看事物有極不同的看法  有分歧絕對正常不過
不是倭賊  沒 ...

有平靓正的固然上上之选，目前没看到，舶来品吊起卖吹巨吾胀，扯巨吾长，大笨象揸支枪，，

作者: fuso850 时间: 2015-2-28 23:30:59

我能回忆出当年,油价是多便宜,运费是多高,大油耗根本就不重视!
就质量方面来说,目前潮汕地区还能见到此款车型或者说同期的日系车在跑,多数是泥头,而且,很多泥头车司机都宁愿话钱买个没手续的日本拼装车来跑....

作者: 蚊子 时间: 2015-3-1 00:19:00

fuso850 发表于 2015-2-28 23:30
我能回忆出当年,油价是多便宜,运费是多高,大油耗根本就不重视!
就质量方面来说,目前潮汕地区还能见到此款车 ...

高油价,巨超载,还是拼不过国货滴,,,现在的市道,100蚊博10蚊可以生存,10蚊博100蚊基本没戏,有也是苟延残喘,,

作者: VN770 时间: 2015-3-7 23:23:25

Cruelty-jia 发表于 2015-2-23 00:58
这是THE GREAT 还是SUPER GREAT?
借用VN770的图，版权归他所有

the great~~~麵包樓是一代目Supergreat~~~

作者: palapala 时间: 2017-1-25 15:00:56

蚊子发表于 2015-2-23 11:01
这是THE GREAT ,但这款楼有分53。55款，生产国家也分岛国的，和棒子国的，天朝的，，
SUPET GREAT是面包 ...

前高后低的车顶很特别，不知其当时的设计理念是怎样的

作者: 蚊子 时间: 2017-1-26 01:06:49

palapala 发表于 2017-1-25 15:00
前高后低的车顶很特别，不知其当时的设计理念是怎样的

水平有限，，，望楼下解答

作者: 蚊子 时间: 2017-1-26 01:06:50

palapala 发表于 2017-1-25 15:00
前高后低的车顶很特别，不知其当时的设计理念是怎样的

水平有限，，，望楼下解答

作者: 耍娃儿 时间: 2017-8-7 09:43:08

蚊子发表于 2017-1-26 01:06
水平有限，，，望楼下解答

无解

作者: 耍娃儿 时间: 2017-8-7 09:45:14

蚊子发表于 2017-1-26 01:06
水平有限，，，望楼下解答

介个是日版面包楼还是出口版？

图片附件: 20476281_115256999126641_6644076005476214961_n.jpg (2017-8-7 09:45:10, 130.03 KB) / 下载次数 347
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTk4MjkxfGFjYWYxMzFlfDE3NDY5NDY5MDN8MHww

作者: 拖头哥 时间: 2017-8-7 18:30:31

耍娃儿发表于 2017-8-7 09:45
介个是日版面包楼还是出口版？

好帅好帅

作者: 耍娃儿 时间: 2017-8-7 18:31:05

拖头哥发表于 2017-8-7 18:30
好帅好帅

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