卡车论坛

标题: 欢迎走进“山东东海大件物流”有限公司 [打印本页]

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作者: truckfancier    时间: 2015-2-17 13:34:16     标题: 欢迎走进“山东东海大件物流”有限公司

  话说这个地方，去年3月就已经踩点了，这个地方与山东省机动车拆解中心相距900米，上次没有进去是因为老板在家，门岗大爷很为难，我也就没有进去。
  1月底去济南一定要去这里一探究竟，说实话这地方可是够劲了！很偏僻很偏僻的。
  这次去大脚奔在家检修，晚上出发，VOLVO-FM12等着报废了，眼看20年了，有亮点的就是MAN-F2000 青年上装。
奔驰价格在100多W，不带液力变矩器的，俗称假大件吧。它家有5台一模一样的，在山东省内也是大手笔了。不过外运力神买了3355了。
FM12有5台，这么多年了，能保存这么完好实属不易啊， 420马力，在200马力徘徊的时代也是瞩目之极。
F2000 驾驶室 发动机D2866 具体型号不知道，ZF16档手波，前后桥为红岩出品，可以说青年扮演组装的角色，此车还有2年，也要打入黄标序列了。有一台已经拆了，当作备用了，想当年也是价格不菲啊。
这里的师傅们对我的到来感到诧异，老是用异样的眼神看我，说话也是漫不经心的，管不了那么多了，图片到手啥事没有！哈哈。
这么远没有白来，不过去拆解中心却发现空荡荡的，那些所谓的神车们都去见马克思了，一个个时代的终结，甚是荒凉啊。



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作者: truckfancier    时间: 2015-2-17 13:35:56

虽然大家吐槽屌丝奔，霸气还是有的，16档手排。高大上的V10 MAN FE41.600也拍到了。

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作者: truckfancier    时间: 2015-2-17 13:37:58

老将登场--FM12 93款。

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作者: truckfancier    时间: 2015-2-17 13:39:12

有点疮痍。

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-2-17 13:40:07

truckfancier 发表于 2015-2-17 13:37
老将登场--FM12 93款。

经典车型

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作者: truckfancier    时间: 2015-2-17 13:41:39

重磅出击-MAN-F2000，一共三台，马力没有写，估计420的。
  当时为了给大家微博传回最新报道先来几张手机照。德国原厂驾驶室的做工就是好些，这么多年了，光彩依旧啊。


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作者: truckfancier    时间: 2015-2-17 13:42:41

这个值得赞一个。醉了！

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作者: east-flying    时间: 2015-2-17 13:44:12

这批man是交运处理的那批。

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-2-17 13:44:53

truckfancier 发表于 2015-2-17 13:42
这个值得赞一个。醉了！

驾驶室翻转漏油挺厉害

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作者: truckfancier    时间: 2015-2-17 13:44:57

MAN-F2000 这个应该就是“备胎”了。狮子标不错哈，反正道德高尚，不能拆的。

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作者: truckfancier    时间: 2015-2-17 13:46:42

相亲相依。很沉醉，因为我有所顾忌，所以拍个大概也很欣慰了。

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作者: truckfancier    时间: 2015-2-17 13:49:35

最后一张，曾经老车遍地的山东机动车拆解中心。转眼什么都没有了。
     本贴完，感谢分享。


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作者: 耍娃儿    时间: 2015-2-17 13:50:29

truckfancier 发表于 2015-2-17 13:44
MAN-F2000 这个应该就是“备胎”了。狮子标不错哈，反正道德高尚，不能拆的。 ...

还真是斯太尔桥

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作者: truckfancier    时间: 2015-2-17 13:52:05

耍娃儿 发表于 2015-2-17 13:50
还真是斯太尔桥

对呀，后桥也是HY。

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作者: truckfancier    时间: 2015-2-17 13:52:38

truckfancier 发表于 2015-2-17 13:37
老将登场--FM12 93款。

对呀，终于来到你口味了吧。

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作者: truckfancier    时间: 2015-2-17 13:53:04

east-flying 发表于 2015-2-17 13:44
这批man是交运处理的那批。

二手MAN呗，看着上面还有字迹。

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-2-17 13:53:28

truckfancier 发表于 2015-2-17 13:52
对呀，后桥也是HY。

这是什么个情况，低配车么？还是挂的MAN标啊

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-2-17 13:53:39

truckfancier 发表于 2015-2-17 13:52
对呀，终于来到你口味了吧。

这个必须对胃口

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-2-17 13:54:24

truckfancier 发表于 2015-2-17 13:46
相亲相依。很沉醉，因为我有所顾忌，所以拍个大概也很欣慰了。

晚上再慢慢看，帮沃尔沃整理东西呢……

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作者: truckfancier    时间: 2015-2-17 13:56:15

耍娃儿 发表于 2015-2-17 13:54
晚上再慢慢看，帮沃尔沃整理东西呢……

好的，加油啊。

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作者: truckfancier    时间: 2015-2-17 13:56:53

耍娃儿 发表于 2015-2-17 13:53
这是什么个情况，低配车么？还是挂的MAN标啊

等，忘了补机器照片了。

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作者: truckfancier    时间: 2015-2-17 13:58:12

补上MAN-D2866机头。

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作者: 黑咖啡    时间: 2015-2-17 13:58:44

小大件公司吧

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作者: ghhs    时间: 2015-2-17 14:29:33

truckfancier 发表于 2015-2-17 13:58
补上MAN-D2866机头。

D2866机头的话，应该是410马力的，外运的什么时候发？

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作者: dyang    时间: 2015-2-17 14:35:27

truckfancier 发表于 2015-2-17 13:44
MAN-F2000 这个应该就是“备胎”了。狮子标不错哈，反正道德高尚，不能拆的。 ...

象是出过车祸？轮圈都变了形

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作者: 重型专项作业车    时间: 2015-2-17 15:21:48

truckfancier 发表于 2015-2-17 13:58
补上MAN-D2866机头。

这机也是老中国通了，很多国内豪高端客车车型的主配

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作者: truckfancier    时间: 2015-2-17 15:56:05

重型专项作业车 发表于 2015-2-17 15:21
这机也是老中国通了，很多国内豪高端客车车型的主配

叱咤中国10多年了。

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作者: truckfancier    时间: 2015-2-17 15:56:29

dyang 发表于 2015-2-17 14:35
象是出过车祸？轮圈都变了形

前嘴巴都没了。。

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作者: truckfancier    时间: 2015-2-17 15:56:54

ghhs 发表于 2015-2-17 14:29
D2866机头的话，应该是410马力的，外运的什么时候发？

外运的不多啊，先等大家消化消化再发呗。

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作者: truckfancier    时间: 2015-2-17 15:57:22

黑咖啡 发表于 2015-2-17 13:58
小大件公司吧

还行吧。目前的业务是运送高铁桥梁。。

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作者: krone    时间: 2015-2-17 16:04:53

truckfancier 发表于 2015-2-17 13:58
补上MAN-D2866机头。

发动机都拆掉了？

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作者: truckfancier    时间: 2015-2-17 16:25:07

krone 发表于 2015-2-17 16:04
发动机都拆掉了？

波箱拆了。。。

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作者: krone    时间: 2015-2-17 16:33:37

truckfancier 发表于 2015-2-17 16:25
波箱拆了。。。

说错，应该是发动机都拆出来了

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作者: 黑咖啡    时间: 2015-2-17 17:39:52

truckfancier 发表于 2015-2-17 15:57
还行吧。目前的业务是运送高铁桥梁。。

没有真正的大件车呢

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作者: 重型专项作业车    时间: 2015-2-17 17:43:33

truckfancier 发表于 2015-2-17 15:56
叱咤中国10多年了。

并且都是最高端阵营的哦

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作者: Exceptional    时间: 2015-2-17 18:01:18

耍娃儿 发表于 2015-2-17 13:53
这是什么个情况，低配车么？还是挂的MAN标啊

金华庞青年首波组装的那批车，山东交运当时一次买进不下10 辆，
俺一交运上层的朋友亲自去办的手续。先前一直停在他们公司附近
的高架桥底下，俺还拍过那批车。

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作者: Exceptional    时间: 2015-2-17 18:06:36

黑咖啡 发表于 2015-2-17 13:58
小大件公司吧

半路出家往大件市场钻的个体运输户。

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-2-17 21:00:37

truckfancier 发表于 2015-2-17 13:56
等，忘了补机器照片了。

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-2-17 21:00:48

truckfancier 发表于 2015-2-17 13:58
补上MAN-D2866机头。

经典货

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-2-17 21:01:31

Exceptional 发表于 2015-2-17 18:01
金华庞青年首波组装的那批车，山东交运当时一次买进不下10 辆，
俺一交运上层的朋友亲自去办的手续。先前 ...

我一直以为那批采用的MAN桥，结果是红岩桥啊

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作者: truckfancier    时间: 2015-2-17 21:05:16

耍娃儿 发表于 2015-2-17 21:01
我一直以为那批采用的MAN桥，结果是红岩桥啊

老大也有不懂的啊。哈哈。

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-2-17 21:08:52

truckfancier 发表于 2015-2-17 21:05
老大也有不懂的啊。哈哈。

我是菜鸟

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作者: 黑咖啡    时间: 2015-2-17 21:38:56

Exceptional 发表于 2015-2-17 18:06
半路出家往大件市场钻的个体运输户。

车都不咋样啊，虽然是进口品牌

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作者: TDK的背包人生    时间: 2015-2-17 23:14:10

太经典了吧！

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作者: truckfancier    时间: 2015-2-17 23:55:17

耍娃儿 发表于 2015-2-17 21:08
我是菜鸟

你这是有内涵！

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作者: truckfancier    时间: 2015-2-17 23:56:30

TDK的背包人生 发表于 2015-2-17 23:14
太经典了吧！

哥们拿命上了快。近期玩票大的再。

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-2-18 00:06:52

truckfancier 发表于 2015-2-17 23:55
你这是有内涵！

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作者: 00lollipops    时间: 2015-2-18 20:47:25

老兵不死，只是逐渐凋亡

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作者: 黑咖啡    时间: 2015-9-24 05:53:27

Exceptional 发表于 2015-2-17 18:01
金华庞青年首波组装的那批车，山东交运当时一次买进不下10 辆，
俺一交运上层的朋友亲自去办的手续。先前 ...

价格能否透露一下，是否像之前传的那样60多万

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作者: 蚊子    时间: 2015-9-24 07:18:07

黑咖啡 发表于 2015-9-24 05:53
价格能否透露一下，是否像之前传的那样60多万

原价70+，欧三实施前它们处理价60+

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作者: cwshamhk    时间: 2015-9-24 08:51:55

黑咖啡 发表于 2015-2-17 21:38
车都不咋样啊，虽然是进口品牌

目前需戰力有限  多做了  賺到點錢   就會添置 ...............................  

成為明日之星也不出奇

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-24 09:23:55

蚊子 发表于 2015-9-24 07:18
原价70+，欧三实施前它们处理价60+

进口MAN也就这价

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作者: Exceptional    时间: 2015-9-24 10:08:54

耍娃儿 发表于 2015-9-24 09:23
进口MAN也就这价

所以说我朝劳动力成本低廉这一优势在组装车价格上丝毫未体现出来 , 当年重汽
组装的窝窝价格不也贼贵吗 ? 所以最终结局就是黄汤, 心术不正 .

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-24 10:09:56

Exceptional 发表于 2015-9-24 10:08
所以说我朝劳动力成本低廉这一优势在组装车价格上丝毫未体现出来 , 当年重汽
组装的窝窝价格不也贼贵吗 ? ...

与纯进口车相比毫无优势

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作者: cwshamhk    时间: 2015-9-24 11:36:11

耍娃儿 发表于 2015-9-24 10:09
与纯进口车相比毫无优势

要打個世界品牌  要花大力氣
新人要打開局面    各行各業新入行的  只有賤賣一途   造多了  累積經驗     總會出頭的   
在這漫長的過程中   確實很難哽   

倭賊打天下時  是60中70初   也是以賤賣先行 打入東南亞市場  70末才再打入歐美   
先量 (賤賣)  後質

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-24 12:17:54

cwshamhk 发表于 2015-9-24 11:36
要打個世界品牌  要花大力氣
新人要打開局面    各行各業新入行的  只有賤賣一途   造多了  累積經驗     ...

欧美的商用车倭车保有量也不大吧

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作者: cwshamhk    时间: 2015-9-24 17:33:14

耍娃儿 发表于 2015-9-24 12:17
欧美的商用车倭车保有量也不大吧

更正失誤  
老美民風  較歐洲粗糙實用   不崇尚名牌  倭貨較易打入老美市場
歐洲始終是歐洲  數百年歷史沉澱  倭貨沒半點優勢

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-24 17:34:26

cwshamhk 发表于 2015-9-24 17:33
更正失誤  
老美民風  較歐洲粗糙實用   不崇尚名牌  倭貨較易打入老美市場
歐洲始終是歐洲  數百年歷史 ...

是啊，倭寇的商用车在欧洲基本上见不到的

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作者: cwshamhk    时间: 2015-9-24 17:35:58

耍娃儿 发表于 2015-9-24 17:34
是啊，倭寇的商用车在欧洲基本上见不到的

在英國也有數量不小的 日野卡車 (泥車)

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-24 17:36:36

cwshamhk 发表于 2015-9-24 17:35
在英國也有數量不小的 日野卡車 (泥車)

同为右舵的优势

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作者: Exceptional    时间: 2015-9-24 18:32:05

cwshamhk 发表于 2015-9-24 08:51
目前需戰力有限  多做了  賺到點錢   就會添置 ...............................  

成為明日之星也不出 ...

水到渠成之事......

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作者: swhxiao    时间: 2015-9-24 18:54:09

可以啊 到处跑 都是好车 赞个

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作者: 黑咖啡    时间: 2015-9-24 19:38:10

cwshamhk 发表于 2015-9-24 08:51
目前需戰力有限  多做了  賺到點錢   就會添置 ...............................  

成為明日之星也不出 ...

言之有理！

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作者: 黑咖啡    时间: 2015-9-24 19:38:55

蚊子 发表于 2015-9-24 07:18
原价70+，欧三实施前它们处理价60+

价格这么高

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作者: 蚊子    时间: 2015-9-24 21:18:02

耍娃儿 发表于 2015-9-24 09:23
进口MAN也就这价

那些年的事了好吗？

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作者: 蚊子    时间: 2015-9-24 21:20:13

耍娃儿 发表于 2015-9-24 10:09
与纯进口车相比毫无优势

组装能规避一些贸易的阻碍吧，，，但显然天朝市场它们没调查好，，

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作者: 蚊子    时间: 2015-9-24 21:22:28

cwshamhk 发表于 2015-9-24 11:36
要打個世界品牌  要花大力氣
新人要打開局面    各行各業新入行的  只有賤賣一途   造多了  累積經驗     ...

都不容易，日系车选择了简单的对策，升级发动机排放适应当地市场，其它楼子，波箱，后桥都没怎么变。。后来就OVER，，，，

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作者: 蚊子    时间: 2015-9-24 21:24:17

黑咖啡 发表于 2015-9-24 19:38
价格这么高

都差不多吧，，进口件组装车，，

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-25 04:22:48

蚊子 发表于 2015-9-24 21:20
组装能规避一些贸易的阻碍吧，，，但显然天朝市场它们没调查好，， ...

调查好了也不会这样盲目

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-25 04:23:11

蚊子 发表于 2015-9-24 21:18
那些年的事了好吗？

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-25 04:23:11

蚊子 发表于 2015-9-24 21:18
那些年的事了好吗？

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作者: 蚊子    时间: 2015-9-25 06:37:24

耍娃儿 发表于 2015-9-25 04:22
调查好了也不会这样盲目

客车赚了，想复制在卡车上，好计谋
也不想想我大斯太耳的潜力

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-25 06:40:30

蚊子 发表于 2015-9-25 06:37
客车赚了，想复制在卡车上，好计谋
也不想想我大斯太耳的潜力

那些年客车往高端走，利润大，现在客车⋯⋯

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作者: 蚊子    时间: 2015-9-25 10:41:35

耍娃儿 发表于 2015-9-25 06:40
那些年客车往高端走，利润大，现在客车⋯⋯

客少了，线路承包也间接造成挡次掉价，，

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-25 10:43:44

蚊子 发表于 2015-9-25 10:41
客少了，线路承包也间接造成挡次掉价，，

高铁竞争，夜间限行，公路客运越来越难做

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作者: 蚊子    时间: 2015-9-25 12:40:16

耍娃儿 发表于 2015-9-25 10:43
高铁竞争，夜间限行，公路客运越来越难做

直接死翘翘

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-25 12:51:55

蚊子 发表于 2015-9-25 12:40
直接死翘翘

高配车快速回本已成历史

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作者: 蚊子    时间: 2015-9-25 20:01:16

耍娃儿 发表于 2015-9-25 12:51
高配车快速回本已成历史

，，，，，

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-25 20:17:06

蚊子 发表于 2015-9-25 20:01
，，，，，

唐山黑老大都买低配车了

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作者: 黑咖啡    时间: 2015-9-26 07:05:26

蚊子 发表于 2015-9-24 21:24
都差不多吧，，进口件组装车，，

那不如买原装车，图个省心

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作者: 蚊子    时间: 2015-9-26 09:33:37

耍娃儿 发表于 2015-9-25 20:17
唐山黑老大都买低配车了

什么鬼什么黑

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作者: 蚊子    时间: 2015-9-26 09:35:53

黑咖啡 发表于 2015-9-26 07:05
那不如买原装车，图个省心

都买原装，有关部门怎么活，，，

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-26 09:37:10

蚊子 发表于 2015-9-26 09:33
什么鬼什么黑

一手遮天

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作者: 黑咖啡    时间: 2015-9-29 19:44:04

蚊子 发表于 2015-9-26 09:35
都买原装，有关部门怎么活，，，

有关部门是干什么的

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作者: 蚊子    时间: 2015-9-29 20:01:37

黑咖啡 发表于 2015-9-29 19:44
有关部门是干什么的

请看CCAV报道，，，

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作者: 黑咖啡    时间: 2015-10-1 07:31:15

蚊子 发表于 2015-9-29 20:01
请看CCAV报道，，，

洗脑的不看

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