卡车论坛

标题: 赵师傅车队的新车——四川现代创虎440 [打印本页]

作者: 重型专项作业车 时间: 2015-1-10 12:53:02 标题: 赵师傅车队的新车——四川现代创虎440

本帖最后由重型专项作业车于 2015-1-11 10:55 编辑

赵师傅现在转战郑州至广州这条线路了不再跑西安至广州线路，现车队原有两辆沃FM440一辆汕德卡C7H后加上一台赵师傅的杰狮430和新提的一台也就是主贴的主角创虎440共5台车。创虎也是他们车队老板抱着试一试的感觉购入的，12.7升排量440马力2100NM的纸面数据看似还是不错的也挺吸引人再加上比较靓丽的外观和不错的舒适性及比国产车要强的安全性也很容易令人心动，由于新车刚买不久所以也不能过早的旺下结论，目前已知跑的几趟不是太理论，但毕竟磨合期还未过，对此车的定论还得再个一年半载之后更为妥当。目前跑的几趟是油耗不太理想，最低时三十六七个最高时四十二三个，比赵师傅的杰狮430分别要高出二个左右并且上坡无力见坡就死，赵师傅也特地的去跑了一趟感受其魅力但似乎动力性和燃油经济性还不如430的杰狮，按赵师傅的说法是感觉像是在开日野700 380的感觉，顺便提一下，80迈的车速时转速为1150。速比他说好像是3.6几的，配超速档，对了提车价格是38万。关于此车网上对其评价贬多过于褒，不过路遥知马力，希望现代能够走好，至少在这个价位上能和日野相媲美吧。关于此车我还会继续留意的，欢迎大家来讨论。（照片均为赵师傅微信转发给我的，在此谢谢他了）

图片附件: 照片 228.jpg (2015-1-10 12:55:42, 154.75 KB) / 下载次数 3181
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTE1NjcxfDg2MjMwZmFkfDE3MjgxNzAwODB8MHww

图片附件: 照片 227.jpg (2015-1-10 12:55:42, 141.66 KB) / 下载次数 3124
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTE1NjcwfGEwYWIwZTY3fDE3MjgxNzAwODB8MHww

图片附件: 照片 226.jpg (2015-1-10 12:55:41, 141.12 KB) / 下载次数 3108
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTE1NjY5fDVhYmE1NTZjfDE3MjgxNzAwODB8MHww

图片附件: 照片 225.jpg (2015-1-10 12:55:41, 182.58 KB) / 下载次数 3119
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTE1NjY4fGYzOTE0MTg2fDE3MjgxNzAwODB8MHww

图片附件: 照片 224.jpg (2015-1-10 12:55:40, 150.27 KB) / 下载次数 3090
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTE1NjY3fGQxYzE1MmU0fDE3MjgxNzAwODB8MHww

图片附件: 照片 223.jpg (2015-1-10 12:55:40, 170.26 KB) / 下载次数 3150
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTE1NjY2fDU0ZmExNjZmfDE3MjgxNzAwODB8MHww

图片附件: 照片 222.jpg (2015-1-10 12:55:39, 198.6 KB) / 下载次数 3078
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTE1NjY1fDFlM2IwMTNjfDE3MjgxNzAwODB8MHww

图片附件: 照片 219.jpg (2015-1-10 12:55:39, 263.84 KB) / 下载次数 3096
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTE1NjY0fGE5NWUyMzc3fDE3MjgxNzAwODB8MHww

图片附件: 照片 218.jpg (2015-1-10 12:55:38, 137.82 KB) / 下载次数 3248
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTE1NjYzfGYzNzhhNTQ3fDE3MjgxNzAwODB8MHww

图片附件: 照片 217.jpg (2015-1-10 12:55:37, 210.4 KB) / 下载次数 3152
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTE1NjYyfGI1MWNlYzcxfDE3MjgxNzAwODB8MHww

图片附件: 照片 216.jpg (2015-1-10 12:55:37, 199.35 KB) / 下载次数 3182
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTE1NjYxfDg0ZjM3NzFifDE3MjgxNzAwODB8MHww

图片附件: 照片 215.jpg (2015-1-10 12:55:36, 188.44 KB) / 下载次数 3126
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTE1NjYwfGYwYjc2ZDI3fDE3MjgxNzAwODB8MHww

图片附件: 照片 214.jpg (2015-1-10 12:55:36, 185.3 KB) / 下载次数 3129
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTE1NjU5fDg1NDI4NjlifDE3MjgxNzAwODB8MHww

图片附件: 照片 213.jpg (2015-1-10 12:55:35, 216.16 KB) / 下载次数 3115
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTE1NjU4fDcwYjVkNWRifDE3MjgxNzAwODB8MHww

作者: 重型专项作业车 时间: 2015-1-10 12:53:25

本帖最后由重型专项作业车于 2015-1-10 13:00 编辑

内饰

图片附件: 照片 220.jpg (2015-1-10 13:00:28, 115.62 KB) / 下载次数 2680
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTE1NjgzfDg2MTdkMGQ0fDE3MjgxNzAwODB8MHww

图片附件: 照片 221.jpg (2015-1-10 13:00:29, 90.22 KB) / 下载次数 2593
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTE1Njg0fGNmYTA4OWFmfDE3MjgxNzAwODB8MHww

图片附件: 照片 229.jpg (2015-1-10 13:00:29, 66.39 KB) / 下载次数 2567
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTE1Njg1fDBiZTZkZTA1fDE3MjgxNzAwODB8MHww

图片附件: 照片 230.jpg (2015-1-10 13:00:30, 57.89 KB) / 下载次数 2615
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTE1Njg2fDM3YTVmZWNmfDE3MjgxNzAwODB8MHww

图片附件: 照片 231.jpg (2015-1-10 13:00:30, 201.14 KB) / 下载次数 2690
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTE1Njg3fDEwMzMxOGQyfDE3MjgxNzAwODB8MHww

图片附件: 照片 232.jpg (2015-1-10 13:00:31, 115.22 KB) / 下载次数 2580
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTE1Njg4fDZmYzc1Mjk5fDE3MjgxNzAwODB8MHww

图片附件: 照片 233.jpg (2015-1-10 13:00:32, 60.78 KB) / 下载次数 2543
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTE1Njg5fGU4MWE0M2UzfDE3MjgxNzAwODB8MHww

图片附件: 照片 234.jpg (2015-1-10 13:00:32, 64.04 KB) / 下载次数 2585
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTE1NjkwfDQ0ZTI3ZDcxfDE3MjgxNzAwODB8MHww

图片附件: 照片 235.jpg (2015-1-10 13:00:33, 84.74 KB) / 下载次数 2575
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTE1NjkxfGQ3ZjhhZmFifDE3MjgxNzAwODB8MHww

图片附件: 照片 236.jpg (2015-1-10 13:00:33, 69.84 KB) / 下载次数 2615
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTE1NjkyfGM1NDEyYTJifDE3MjgxNzAwODB8MHww

图片附件: 照片 237.jpg (2015-1-10 13:00:34, 91.89 KB) / 下载次数 2688
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTE1NjkzfGI1MDQ1YmIxfDE3MjgxNzAwODB8MHww

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-10 12:55:24

80的时速转数1150看起来还行啊，怎么油耗怎么高

前端时间在停车场碰到个17米5大板的440创虎，司机说油耗还行

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-10 12:57:13

这车路上也越来越多了，经常能见到

作者: 重型专项作业车 时间: 2015-1-10 13:01:56

耍娃儿发表于 2015-1-10 12:55
80的时速转数1150看起来还行啊，怎么油耗怎么高

前端时间在停车场碰到个17米5大板的440创虎，司机说油耗还 ...

关于这个车我一直是在高度关注之中，此车的后继使用情况如何我会一直去了解的，目前的油耗是不太理想，和杰狮比都要高出二个油更不提和汕德卡甚至沃FM比了

作者: 重型专项作业车 时间: 2015-1-10 13:02:22

耍娃儿发表于 2015-1-10 12:57
这车路上也越来越多了，经常能见到

我们这里还尚未有人买，在路上还没见到过

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-10 13:02:34

重型专项作业车发表于 2015-1-10 13:01
关于这个车我一直是在高度关注之中，此车的后继使用情况如何我会一直去了解的，目前的油耗是不太理想，和 ...

SITRAK油耗怎样

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-10 13:03:40

重型专项作业车发表于 2015-1-10 13:02
我们这里还尚未有人买，在路上还没见到过

这个不就是你们那里的？

作者: 重型专项作业车 时间: 2015-1-10 13:05:33

耍娃儿发表于 2015-1-10 13:03
这个不就是你们那里的？

不是的，是郑州至广州的，老板是赵师傅的同学，赵师傅是我老乡但他同学是江西人

作者: 重型专项作业车 时间: 2015-1-10 13:06:26

耍娃儿发表于 2015-1-10 13:02
SITRAK油耗怎样

这个车我也将去好好了解了解。听赵师傅说动力性和经济性不比13升的杰狮差

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-10 13:17:32

重型专项作业车发表于 2015-1-10 13:05
不是的，是郑州至广州的，老板是赵师傅的同学，赵师傅是我老乡但他同学是江西人 ...

一看见赣C就想到温州了……

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-10 13:18:12

重型专项作业车发表于 2015-1-10 13:06
这个车我也将去好好了解了解。听赵师傅说动力性和经济性不比13升的杰狮差 ...

那肯定的，上依红的C13跟原型机相比改动太多了

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-10 13:18:15

重型专项作业车发表于 2015-1-10 13:06
这个车我也将去好好了解了解。听赵师傅说动力性和经济性不比13升的杰狮差 ...

那肯定的，上依红的C13跟原型机相比改动太多了

作者: 朱叶见 时间: 2015-1-10 16:52:16

这车价格不统一，北方经销商报价接近40万

作者: 蚊子 时间: 2015-1-11 09:50:29

耍娃儿发表于 2015-1-10 12:55
80的时速转数1150看起来还行啊，怎么油耗怎么高

前端时间在停车场碰到个17米5大板的440创虎，司机说油耗还 ...

拉变态柜再好的车也不合格，欧车面前矛任何可比性

作者: 蚊子 时间: 2015-1-11 09:52:28

耍娃儿发表于 2015-1-10 13:18
那肯定的，上依红的C13跟原型机相比改动太多了

你又使坏了，一不小心又说真言了

作者: 重型专项作业车 时间: 2015-1-11 10:39:38

耍娃儿发表于 2015-1-10 13:17
一看见赣C就想到温州了……

的确有很多赣牌都是温州车，但全国也有很多地方上的同样也是赣牌呀

作者: 重型专项作业车 时间: 2015-1-11 10:40:20

耍娃儿发表于 2015-1-10 13:18
那肯定的，上依红的C13跟原型机相比改动太多了

不是说柯索13有出口到意国直接装在斯特拉利斯车型上的吗？那样的话和原产的又有何区别没有？

作者: 重型专项作业车 时间: 2015-1-11 10:41:37

蚊子发表于 2015-1-11 09:50
拉变态柜再好的车也不合格，欧车面前矛任何可比性

也不算太变态了，他们车队的柜都是16.5米长2.8米的宽度高度也不超过4.2米应该在现在这行情下还算是正常的，或者说是临界

作者: 重型专项作业车 时间: 2015-1-11 10:41:58

蚊子发表于 2015-1-11 09:52
你又使坏了，一不小心又说真言了

难道是酒后吐的真言？

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-11 11:07:49

蚊子发表于 2015-1-11 09:52
你又使坏了，一不小心又说真言了

我故意的

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-11 11:08:17

重型专项作业车发表于 2015-1-11 10:40
不是说柯索13有出口到意国直接装在斯特拉利斯车型上的吗？那样的话和原产的又有何区别没有？ ...

谁跟你说的？你可以提刀去砍他

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-11 11:09:00

蚊子发表于 2015-1-11 09:50
拉变态柜再好的车也不合格，欧车面前矛任何可比性

你拿一30多万的车跟欧车比

作者: buses 时间: 2015-1-11 12:06:18

我才不要告诉你我把屏幕倒过来看了。

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-11 12:53:45

buses 发表于 2015-1-11 12:06
我才不要告诉你我把屏幕倒过来看了。

活动颈部

作者: hmw88 时间: 2015-1-11 12:55:54

重型专项作业车发表于 2015-1-10 13:06
这个车我也将去好好了解了解。听赵师傅说动力性和经济性不比13升的杰狮差 ...

现在的极限制造技术已经基本完全除去金属膨胀系数可以控制在零间点了，磨合不磨合根本不是问题了，我记的以前北欧神车烧机油，厂商的解释是没有磨合就是直接跑的原因，ACTROS杭州那帮谁去磨合不是每天那么快，要是等磨合完估计直接运费都不要收了

作者: buses 时间: 2015-1-11 12:57:23

耍娃儿发表于 2015-1-11 12:53
活动颈部

扭到求咯。。

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-11 12:58:10

buses 发表于 2015-1-11 12:57
扭到求咯。。

去按摩一下

作者: VN770 时间: 2015-1-11 13:19:15

hmw88 发表于 2015-1-11 12:55
现在的极限制造技术已经基本完全除去金属膨胀系数可以控制在零间点了，磨合不磨合根本不是问题了，我记的 ...

這個還有一定難度吧~~~畢竟金屬的膨脹系數不僅僅是溫度的影響~~~還與材料和發動機工況有關~~~而且配合的時候那以避免會有一定過盈~~~雖然有限元分析熱力場可以參考~~~但是和實際工況還有一定的差距~~~沒有一種車可以在第一次換機油的時候比磨合以後鐵屑少~~~

作者: buses 时间: 2015-1-11 13:33:17

耍娃儿发表于 2015-1-11 12:58
去按摩一下

莞式··············

作者: hmw88 时间: 2015-1-11 13:40:03

VN770 发表于 2015-1-11 13:19
這個還有一定難度吧~~~畢竟金屬的膨脹系數不僅僅是溫度的影響~~~還與材料和發動機工況有關~~~而且配合的 ...

你亲自换过机油看到过新发动机有磨损的铁杂出来吗？磨损那么厉害就不是磨合了，是磨坏了

作者: VN770 时间: 2015-1-11 13:43:54

hmw88 发表于 2015-1-11 13:40
你亲自换过机油看到过新发动机有磨损的铁杂出来吗？磨损那么厉害就不是磨合了，是磨坏了 ...

沒~~~一些師傅說而已~~~新車一些鐵屑應該會有的吧？？？卡車不僅僅是發動機需要磨合~~~變速箱~~~車橋~~~傳動軸與支承之間也要磨合~~~

作者: cwshamhk 时间: 2015-1-11 14:44:19

本帖最后由 cwshamhk 于 2015-1-11 18:57 编辑

hmw88 發表於 2015-1-11 12:55
現在的極限制造技術已經基本完全除去金屬膨脹係數可以控制在零間點了，磨合不磨合根本不是問題了，我記的 ...

同意
我們的歐卡回來後都沒熱身磨合這回事只是按用車手冊定時換油
現實的將就磨合期 ?? 現實的開車的是分成的那管新車與否

車死車還在
可幸多年來也沒發現問題

作者: hmw88 时间: 2015-1-11 18:24:26

VN770 发表于 2015-1-11 13:43
沒~~~一些師傅說而已~~~新車一些鐵屑應該會有的吧？？？卡車不僅僅是發動機需要磨合~~~變速箱~~~車橋~~~ ...

新车磨合的时代已经过去，那是在20世纪时候，机械加工精度和材料原因控制技术问题，现在的技术和材料已经无需磨合，只要你是高品质高技术的产品

作者: hmw88 时间: 2015-1-11 18:26:15

cwshamhk 发表于 2015-1-11 14:44
同意
我們的歐卡回來後都沒熱身磨合這回事只是按用车手册定时换油
现实的開車的那管新車與否車 ...

完全正确，你只要按照标准的保养和更换易损部件，合理使用不存在磨合和问题，磨合都是一些老的技术淘汰的产品

作者: hmw88 时间: 2015-1-11 18:26:51

cwshamhk 发表于 2015-1-11 14:44
同意
我們的歐卡回來後都沒熱身磨合這回事只是按用车手册定时换油
现实的開車的那管新車與否車 ...

完全正确，你只要按照标准的保养和更换易损部件，合理使用不存在磨合和问题，磨合都是一些老的技术淘汰的产品

作者: 鄂AK47 时间: 2015-1-11 18:35:23

VN770 发表于 2015-1-11 13:19
這個還有一定難度吧~~~畢竟金屬的膨脹系數不僅僅是溫度的影響~~~還與材料和發動機工況有關~~~而且配合的 ...

制造业里数控机非常普遍了，制造精度也是越来越高，各零部件各尺寸的一致性可以做到非常好，在出厂的时候就可以很接近设计上的理想的状态。传统意义上的磨合更多的是受限于当时的条件，有点无奈之举的意思

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-11 18:44:27

buses 发表于 2015-1-11 13:33
莞式··············

走撒

作者: VN770 时间: 2015-1-11 19:09:04

hmw88 发表于 2015-1-11 18:24
新车磨合的时代已经过去，那是在20世纪时候，机械加工精度和材料原因控制技术问题，现在的技术和材料已经 ...

原來如此~~~

作者: VN770 时间: 2015-1-11 19:11:48

鄂AK47 发表于 2015-1-11 18:35
制造业里数控机非常普遍了，制造精度也是越来越高，各零部件各尺寸的一致性可以做到非常好，在出厂的时候 ...

一般數控機床≠精度高~~~你機床的結構剛度~~~傳動精度和絲杠精度是影響機床精度的最大因數~~~不過現在精度提高了是事實~~~

作者: buses 时间: 2015-1-11 19:38:21

耍娃儿发表于 2015-1-11 18:44
走撒

来嘛，耍一哈噻，帅锅；不要钱，免费耍喔。

作者: 耍娃儿 时间: 2015-1-11 19:40:12

buses 发表于 2015-1-11 19:38
来嘛，耍一哈噻，帅锅；不要钱，免费耍喔。

恁个安逸，走起

作者: hmw88 时间: 2015-1-11 20:00:03

鄂AK47 发表于 2015-1-11 18:35
制造业里数控机非常普遍了，制造精度也是越来越高，各零部件各尺寸的一致性可以做到非常好，在出厂的时候 ...

制造业普通的数控机时非常普遍了，那只是比以前的传统机先进和精度高，但是在高精密的，高段的数控机还不是比较少的，一般的制造企业也承受不起购买价格和维护成本,

作者: VN770 时间: 2015-1-11 20:11:58

hmw88 发表于 2015-1-11 20:00
制造业普通的数控机时非常普遍了，那只是比以前的传统机先进和精度高，但是在高精密的，高段的数控机还不 ...

據我瞭解很多都是從普通機床改裝成普通機床~~~真正高科技的是加工中心~~~一般是加工模具和有複雜曲面的零件~~~一台5軸德馬格的加工中心要5000W左右~~~

作者: 14号起子 时间: 2015-1-11 20:13:35

重型专项作业车发表于 2015-1-10 12:53
内饰

这是江西丰城的车

作者: hmw88 时间: 2015-1-11 20:18:10

VN770 发表于 2015-1-11 20:11
據我瞭解很多都是從普通機床改裝成普通機床~~~真正高科技的是加工中心~~~一般是加工模具和有複雜曲面的零 ...

不是德马格吧德国格做吊车的工程机械的，是德国德马吉(DMG MORI)吧

作者: VN770 时间: 2015-1-11 20:57:29

hmw88 发表于 2015-1-11 20:18
不是德马格吧德国格做吊车的工程机械的，是德国德马吉(DMG MORI)吧

對~~~可能是譯音問題了~~~

作者: hmw88 时间: 2015-1-11 21:07:42

VN770 发表于 2015-1-11 20:57
對~~~可能是譯音問題了~~~

行业内部是翻译德马吉，他的产品还有九轴五联动的最新产品，美帝国主义这些产品也是非常之厉害的，可不能小看

作者: 鄂AK47 时间: 2015-1-11 21:08:55

hmw88 发表于 2015-1-11 20:00
制造业普通的数控机时非常普遍了，那只是比以前的传统机先进和精度高，但是在高精密的，高段的数控机还不 ...

这个我知道，虽说多是比较普通的数控机床，但起码来说比以前传统的加工方式要好得多

作者: 鄂AK47 时间: 2015-1-11 21:21:33

本帖最后由鄂AK47 于 2015-1-11 21:56 编辑

VN770 发表于 2015-1-11 20:11
據我瞭解很多都是從普通機床改裝成普通機床~~~真正高科技的是加工中心~~~一般是加工模具和有複雜曲面的零 ...

现在1米机都叫加工中心

作者: stiggy 时间: 2015-1-11 21:27:18

hmw88 发表于 2015-1-11 20:00
制造业普通的数控机时非常普遍了，那只是比以前的传统机先进和精度高，但是在高精密的，高段的数控机还不 ...

其实数控机床最大的优点是效率高

作者: hmw88 时间: 2015-1-11 21:31:08

stiggy 发表于 2015-1-11 21:27
其实数控机床最大的优点是效率高

你也很了解，但是机器比较是机器，真真特别高尖端的产品还是使用手工控制的，但是那些都不惜成本，不批量生产

作者: VN770 时间: 2015-1-11 21:45:26

鄂AK47 发表于 2015-1-11 21:21
现在1米机都叫加工中心也没那么神奇，一般的民用工业也用不上很高大上的东西，对于机床来说，主要就是 ...

普通机床的話倒是追求對加工某種零件的效率和精度即可~~~

作者: VN770 时间: 2015-1-11 21:47:30

hmw88 发表于 2015-1-11 21:07
行业内部是翻译德马吉，他的产品还有九轴五联动的最新产品，美帝国主义这些产品也是非常之厉害的，可不能 ...

還有日本的機床和加工中心也很厲害~~~現在玩並聯機床~~~機床自由度和精度比起傳統的串聯機床高N個等級~~~

作者: hmw88 时间: 2015-1-11 22:05:47

VN770 发表于 2015-1-11 21:47
還有日本的機床和加工中心也很厲害~~~現在玩並聯機床~~~機床自由度和精度比起傳統的串聯機床高N個等級~~~ ...

俄罗斯这个方面也很厉害，日本的产品是偷学美帝国主义后起之秀，算不上是自主知识产品，我一个同学在中国兵器集团一个公司，他们那里很多俄罗斯的产品，只是看上去很笨重，但是精度和效率非常好

作者: VN770 时间: 2015-1-11 22:32:58

hmw88 发表于 2015-1-11 22:05
俄罗斯这个方面也很厉害，日本的产品是偷学美帝国主义后起之秀，算不上是自主知识产品，我一个同学在中 ...

俄羅斯的比較少聽見~~~現在一般都是德國貨~~~日本貨~~~美國貨三足鼎立~~~我上次去洛陽一拖看到的插齒機都是美國的~~~還有一些仿性機床是德國或者英國貨~~~

作者: 重型专项作业车 时间: 2015-1-12 09:31:54

hmw88 发表于 2015-1-11 21:31
你也很了解，但是机器比较是机器，真真特别高尖端的产品还是使用手工控制的，但是那些都不惜成本，不批量 ...

比如说顶级豪华的劳斯莱斯宾利迈巴赫之类的豪货

作者: 重型专项作业车 时间: 2015-1-12 09:33:42

hmw88 发表于 2015-1-11 22:05
俄罗斯这个方面也很厉害，日本的产品是偷学美帝国主义后起之秀，算不上是自主知识产品，我一个同学在中 ...

如果老毛子没这一手的话军工产品也不会那么拨尖了。据说八十年代初时苏联特工骗得引进了日本东芝的机床对苏联的精密加工起了很大的提升

作者: 重型专项作业车 时间: 2015-1-12 09:34:15

14号起子发表于 2015-1-11 20:13
这是江西丰城的车

只是车牌户籍地而已

作者: pgr4 时间: 2015-1-14 23:11:34

不是吧，毛子机床NB，那还买东芝的？

1987年上半年，日本东芝机械公司向前苏联提供了先进的数控机床，使苏联获得了先进的潜艇推进器制造技术。

1987年5月27日，日本警视厅逮捕了日本东芝机械公司铸造部部长林隆二和机床事业部部长谷村弘明。东芝机械公司曾与挪威康士堡公司合谋，非法向前苏联出口大型铣床等高技术产品，林隆二和谷村弘明被指控在这起高科技走私案中负有直接责任。此案引起国际舆论一片哗然，这就是冷战期间对西方国家安全危害最大的军用敏感高科技走私案件之一———东芝事件。

苏联迫切需要高精度机床
60年代末，苏联情报机关在美国海军机要部门建立的间谍网不断获得美国核潜艇跟踪苏联潜艇的情报。苏联潜艇的噪音很大，美国海军在200海里以外就能侦测到，苏军如果不能及早消除潜艇噪音，不管建造多少潜艇，打起仗来，它们都逃脱不了“折戟沉沙”的命运。
要消除潜艇噪音，必须制造出先进的螺旋桨，而这必须要有计算机控制的高精度机床才行。
高性能的机床是“巴黎统筹委员会”（由北约国家和日本等15国组成）严格限制的产品，该委员会明文规定，具有三轴以上的数控机床属战略物资，禁止向苏联、东欧等共产主义国家出口。
为了改变本国潜艇面临的危险局面，苏共中央政治局指示，要不惜一切代价从西方国家获取精密加工方面的高新技术。
克格勃与日本、挪威公司秘密谋划
1979年底，苏联克格勃经过精心策划终于找到了机会。克格勃高级官员奥西波夫以全苏技术机械进口公司副总经理的身份，通过日本和光贸易股份公司驻莫斯科事务所所长熊谷独与日本伊藤忠商社、东芝公司和挪威康士堡公司接上了头。
在巨大的商业利益的诱惑下，东芝公司和康士堡公司同意向苏联提供四台MBP—11OS型九轴数控大型船用螺旋桨铣床，此项合同成交额达37亿日元。
这种高约10米、宽22米、重250吨的铣床，可以精确地加工出巨大的螺旋桨，使潜艇推进器发出的噪音大大降低。

为了掩人耳目，苏联没有向日本订购与九轴铣床相配套的计算机控制系统，而是要求挪威国营武器制造公司———康士堡贸易公司向东芝公司提供四台NC—2000数字控制装置，由东芝公司完成总装后，出口苏联。苏联为此还与康士堡公司单独签订了秘密合同。
这种数控装置通常与不受“巴统”限制的两轴机床配套使用，但是只要改变一下配线和电路，就可作为九轴机床的数控装置。

苏联军方如获至宝
苏、日秘密协议签字一个月后，东芝公司即向日本通产省申领向苏联出口的许可证。申领书隐瞒了九轴机床的高性能，伪称产品是用于加工水力发电机叶片的简易TDP—70／110型两轴机床，从而获得了通产省的出口许可证。
这四台精密机床顺利到达苏联并很快发挥作用。到1985年，苏联制造出的新型潜艇噪音仅相当于原来潜艇的10％，使美国海军只能在20海里以内才能侦测出来。
1986年10月，一艘美国核潜艇因为没有侦测到它正在追踪的苏联潜艇的噪音而与苏联潜艇相撞。

东窗事发风波迭起
1985年12月，苏、日秘密协议当事人之一、日本和光公司的熊谷独因与他的雇主发生纠纷而辞职，并愤而向“巴统”主席盖尼尔·陶瑞格揭发了东芝事件。陶瑞格立即要求日方调查此事。
日本通产省对东芝公司进行调查时，东芝公司以预先签署的假合同和其它技术文件为证，对此事矢口否认。经过进一步调查，1987年初，美国人掌握了苏联从日本获取精密机床的真凭实据。
在美国的压力下，日本警视厅对东芝公司进行突击检查，查获了全部有关秘密资料，并逮捕了涉案人员。

在以后的几个月里，美国朝野群情激愤，再三谴责日本，并对东芝公司进行了制裁。
当时的日本首相中曾根康弘不得不向美国表示道歉，日本方面还花1亿日元在美国的50多家报纸上整版刊登“悔罪广告”。
心惊胆颤的挪威政府除了向美国保证今后决不再发生类似事件外，还关闭了康士堡公司驻莫斯科办事处，并停止了该公司正在与东欧国家进行的全部贸易。
不久后，挪威又以从事窃取科技情报的间谍活动为由，驱逐了苏联一名外交官和三名贸易代表。

作者: driffking 时间: 2015-1-15 08:47:49

怎么说还是日系风格

欢迎光临卡车论坛 (http://bbs.zhka.com/bbs/)